Гидротрансформатор ZF5HP30 - "U23", BMW 5.4L
Гидротрансформатор ZF5HP30 - Гидротрансформатор ZF5HP30 - Гидротрансформатор ZF5HP30 - Гидротрансформатор ZF5HP30 - Гидротрансформатор ZF5HP30 - Гидротрансформатор ZF5HP30 -
диаметр наружный 300,0 мм диаметр ступицы 40,0 мм диаметр пилота 32,0 мм диаметр крепления 266,7 мм
высота гидротрансформ. 163,0 мм высота ступицы 54,5 мм высота пилота 31,0 мм крепление гидротрансформ. 4 опоры М10х1
входной вал 27 зубцов венец нет блокировка закрытая   560 Nm (BMW35/80)
маркировка, артикул “U23“ “144.101“ каталожный/ другой номер 4168.028.213 / 24.40.1.422.017
применение BMW: 750i/ iL/ iLP/ iLS (E38), 850Ci (E31) --- M73/N; Aston Martin DB7 Vantage V12; Bentley Arnage 6.8L; Rolls Royce Silver Serpah 5.4L
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 6000 руб. до 10000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 11000 руб. нет 12000 руб. нет 13000 руб. нет

5HP30

5-ти ступенчатая автоматическая коробка передач ZF5HP30 — одна из первых 5-ти ступок с максимальным крутящим моментом до 560Нм, разработанных для эксклюзивных автомобилей с задним приводом и двигателем от 4,5 до 6,8 литров.
Родственна по конструкции 5HP24. По сравнению с ними имеет больший запас конструктивной прочности.
Эксплуатируется с 1991 года на таких «коллекционных» авто как Aston Martin Rolls-Royce и Bentley. Жизнь 5HP30 продлили российские BMW 5-й серии, на которые эта коробка иногда устанавливалась вплоть до 2003 года.
Пятиступенчатая автоматическая коробка 5HP30 имеет усиленные фрикционные диски сцепления, которые выполнены из усиленной стали. Система охлаждения состоит из мощного насоса, который позволяет поддерживать необходимое давление в сети. В целом эта автоматическая коробка очень надёжна, с большим запасом прочности по железу.