Гидротрансформатор А750E/А750F/V5AWF - "53A090", Mitsubishi 3.2TD
Гидротрансформатор А750E/А750F/V5AWF - Гидротрансформатор А750E/А750F/V5AWF - Гидротрансформатор А750E/А750F/V5AWF - Гидротрансформатор А750E/А750F/V5AWF - Гидротрансформатор А750E/А750F/V5AWF - Гидротрансформатор А750E/А750F/V5AWF -
диаметр наружный 300,8 мм диаметр ступицы 38,5 мм диаметр пилота 32,0/21,0 мм диаметр крепления 240,2 мм
высота гидротрансформ. 121,0 мм высота ступицы 40,0 мм высота пилота 35,0 мм крепление гидротрансформ. 6 опор М9х1,25
входной вал 20 зубцов венец нет блокировка открытая  
маркировка, артикул "53A090", "5A1" каталожный/ другой номер 2701A125 /
применение Mitsubishi Pajero IV 3.2 DID 4M41 121kw 165л/с
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 5000 руб. до 12000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 15000 руб. нет 16000 руб. нет 18000 руб. есть

V5AWF

Эта 5-ступенчатая заднеприводная АКПП Aisin Warner А750Е/F с 2002 года используется для мощных задне- и полно-приводных внедорожников Toyota Land Cruiser, 4Runner и Lexus.
А750F (полный привод 4WD) — самая распространенная в ремонте модификация агрегатировалась с двигателями 4.7 литра. (табличку АКПП Toyota и Lexus обычно располагают на стойке двери)
А750 сменила 5-ти ступенчатую А650Е из предыдущего поколения и неубиваемую серию А340.
Конструктивно родственные 6-ти ступенчатые коробки — А761 и А960.
Для Mitsubishi Pajero эта трансмиссия с 2009 года устанавливалась под именем A5AWF.