Гидротрансформатор TF81SC/AW6A-EL - "71A160", MAZDA
Гидротрансформатор TF81SC/AW6A-EL - Гидротрансформатор TF81SC/AW6A-EL - Гидротрансформатор TF81SC/AW6A-EL - Гидротрансформатор TF81SC/AW6A-EL - Гидротрансформатор TF81SC/AW6A-EL - Гидротрансформатор TF81SC/AW6A-EL -
диаметр наружный 282,6 мм диаметр ступицы 47,0 мм диаметр пилота 21,0 мм диаметр крепления 228,6 мм
высота гидротрансформ. 105,0 мм высота ступицы 34,0 мм высота пилота 40,0 мм крепление гидротрансформ. 4 шпильки М10х1
входной вал 23 зубца венец нет блокировка открытая  
маркировка, артикул "71A160", 1006070241 каталожный/ другой номер /
применение MAZDA
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 3000 руб. до 8000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 10000 руб. нет 11000 руб. есть 13000 руб. есть
Гидротрансформатор TF81SC/AW6A-EL - "71A110", 3.5L
Гидротрансформатор TF81SC/AW6A-EL - Гидротрансформатор TF81SC/AW6A-EL - Гидротрансформатор TF81SC/AW6A-EL - Гидротрансформатор TF81SC/AW6A-EL - Гидротрансформатор TF81SC/AW6A-EL - Гидротрансформатор TF81SC/AW6A-EL -
диаметр наружный 279,4 мм диаметр ступицы 47,0 мм диаметр пилота 35,0 мм диаметр крепления 243,8 мм
высота гидротрансформ. 95,0 мм высота ступицы 34,0 мм высота пилота 31,0 мм крепление гидротрансформ. 4 шпильки М10х1
входной вал 23 зубца венец нет блокировка открытая   (FM105)
маркировка, артикул "71A110", 0611210648 каталожный/ другой номер Mazda AW26.19.100 /
применение MAZDA CX9 (2007-14); LINCOLN MKZ (2007-09) ---- V6 3.5L
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 3000 руб. до 8000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 9000 руб. нет 10000 руб. есть 11000 руб. нет

AW6A-EL (TF81SC)

6-ти ступенчатая АКП Aisin Warner TF-81SC. Устанавливается на автомобили марок Ford (как AF40-6) и Mazda (как AW6A-EL). После обкатки и запуска TF80 в 2003 году, вскоре прошла обкатку модификация TF-81SC класса «heavy duty» для Peugeot-Citroen (C5, C8, 607), Volvo XC90, Renault VelSatis, и одновременно — вариант TF80 для Opel Vectra, Zafira, Signum, известный по классификации GM — как AF40-6. Только Volvo XC90 и S80 эксплуатируют усиленную TF-81SC (AF21) с паре с двигателями до 4-х литров.
В семействе АКП Aisin Warner TF-80SC обе модификации, AF40-6\TF-80SC  и AF21\TF-81SC для 3-х — 3,5 литровых 6-цилиндровых двигателей Ford (Five Hundred 05-07, Fusion 06-Up), Mazda и LandRover передает крутящий момент от 300 до 450 Нм, отличается гидроблоком, количеством фрикционов и стальных дисков в пакетах и размерами деталей.
И есть два отличающихся подхода к настройкам электроники — «американский» (Ford-Mazda-LandRover) и «европейский» (Volvo-Opel-Peugeot). Конструкцию гидроблока Aisin Warner проектировала индивидуально под техзадание автопроизводителей. А программировали его уже электронщики, агрегатировавшие АКП со своими двигателями.