Гидротрансформатор A4AF3 - "WK", Hyundai Accent
| диаметр наружный | 257,2 мм, венец - 271,5 мм | диаметр ступицы | 43,0 мм | диаметр пилота | 27,0 мм | диаметр крепления | 222,3 мм |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| высота гидротрансформ. | 101,5 мм | высота ступицы | 40,0 мм | высота пилота | 18,5 мм | крепление гидротрансформ. | 3 опоры М10х1,25 |
| входной вал | 20 зубцов | венец | 106 зубцов | блокировка | открытая | (CT44) | |
| маркировка, артикул | "KAPEC WK", yellow dot | каталожный/ другой номер | / | ||||
| применение | HYUNDAI ACCENT L4 1.5L/1.6L (2000-11) | ||||||
| стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 4000 руб. до 10500 руб. | стоимость восстановленного гидротрансформатора | 10500 руб. нет 11500 руб. нет 13000 руб. есть |
|---|
A4AF3 A4BF3
4-х ступенчатая автоматическая коробка передач A4AF-3, A4BF-3 (KM175) разработана в 2000 году корейскими инженерами Hyundai как следующее поколение семейства трансмиссии A4AF1 для переднеприводных автомобилей среднего класса Hyundai Matrix, Elantra, Accent, Getz и KIA Avella российской сборки с двигателем до 2,0 литров.
Она известна ещё по старой японской системе как F4A32. Но после добровольной эвтаназии японского отделения Mitsubishi в 2003 году, эта классификация больше не употребляется.
Многие запчасти для автоматической коробки A4AF3, A4BF3 взаимозаменяемы с коробками всего семейства A4AF….
В целом эта коробка также надёжна, как и сами автомобили Hyundai, если не перегружать без нужды и не перегревать.