| диаметр наружный | 276,0 мм | диаметр ступицы | 40,0 мм | диаметр пилота | 21,0 мм | диаметр крепления | 248,0 мм |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| высота гидротрансформ. | 114,0 мм | высота ступицы | 51,5 мм | высота пилота | 21,0 мм | крепление гидротрансформ. | 6 опор М10х1,5 |
| входной вал | 24 зубца | венец | нет | блокировка | открытая - Carbon Woven | (BU104) | |
| маркировка, артикул | "2424.7416" | каталожный/ другой номер | 07.05.104 / 48.19.520, 48.02.268 | ||||
| применение | Opel: ANTARA --- A24XE/A24XF/A30XF/A30XH/A22DM с 2007; ASTRA-J --- A16LET с 2010 | ||||||
| стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 3000 руб. до 8000 руб. | стоимость восстановленного гидротрансформатора | 9000 руб. есть 10000 руб. есть 11000 руб. есть |
|---|
| диаметр наружный | 276,4 мм | диаметр ступицы | 40,0 мм | диаметр пилота | 21,0 мм | диаметр крепления | 235,0 мм |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| высота гидротрансформ. | 113,0 мм | высота ступицы | 51,3 мм | высота пилота | 21,5 мм | крепление гидротрансформ. | 3 опоры М10х1,5 |
| входной вал | 24 зубца | венец | нет | блокировка | открытая - Carbon Woven | ||
| маркировка, артикул | "2426 2004" | каталожный/ другой номер | 2426.2004 / | ||||
| применение | Chevrolet: Impala Eco, Malibu Eco; Buick: Regal Base, LaCrosse Base --- 2.4L (2011-14) | ||||||
| стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 3000 руб. до 8000 руб. | стоимость восстановленного гидротрансформатора | 8000 руб. есть 10000 руб. есть 10500 руб. есть |
|---|
| диаметр наружный | 276,0 мм | диаметр ступицы | 40,0 мм | диаметр пилота | 21,0 мм | диаметр крепления | 235,0 мм |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| высота гидротрансформ. | 114,0 мм | высота ступицы | 51,4 мм | высота пилота | 21,0 мм | крепление гидротрансформ. | 3 опоры М10х1,5 |
| входной вал | 24 зубца | венец | нет | блокировка | открытая - Carbon Woven | GM1441 | |
| маркировка, артикул | "2424 3455", 600700 | каталожный/ другой номер | 2424.3455 / D823910297 | ||||
| применение | CHEVOLET - CAPTIVA SPORT, CRUZE, EPICA, EQUINOX, MALIBU, OPTRA, TERRAIN; DAEWOOCHEVOLET - LACETTI, TOSCA; BUICK - LACROSSE, REGAL; PONTIAC - G6; SAAB – 9-4x; SATURN - AURA, VUE; - L4 1.4L/1.6L/1.8L/2.2L/2.4L, V6 2.0L/2.5L/3.0L (2008-…) | ||||||
| стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 3000 руб. до 8000 руб. | стоимость восстановленного гидротрансформатора | 8500 руб. нет 9000 руб. есть 9300 руб. есть |
|---|
6T40 6T45
6-ступенчатая автоматическая коробка передач 6Т40 выпускается General Motors с 2006 года на китайском заводе и устанавливается на SAAB, Opel, Chevrolet и ряд других автомобилей марки GM, которые собираются в Корее, Китае и Северной Америке с моторами от 1,6 до 2,5 литров и максимальным крутящим моментом до 250 Нм. Трансмиссия считается наиболее массовой в линейке, по количеству авто на которые ставится.
6Т45 — 6-ступенчатая автоматическая коробка, разработана 2002 году специалистами компании General Motors совместно с инженерами из компании Ford, а выпускается с 2007 года на корейском заводе и устанавливается на модели концерна General Motors с двигателями от 2,0 до 3,2 литра. Эта трансмиссия способна переварить крутящий момент самого мощного двигателя до 320 Нм. 6T45E — устанавливается на переднеприводные и полноприводные автомобили Chevrolet и Opel.
6Т30, 6Т40 и 6Т45 — имеет возможность ручного переключения передач и активацию спортивного режима. Работа трансмиссии управляется разнообразными электронными системами, которые отвечают за работоспособность и конструктивную целостность коробки передач.