| диаметр наружный | 245,0 мм | диаметр ступицы | 39,5 мм | диаметр пилота | 21,0 мм | диаметр крепления | 235,0 мм |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| высота гидротрансформ. | 118,0 мм | высота ступицы | 53,0 мм | высота пилота | 21,5 мм | крепление гидротрансформ. | 3 опоры М10х1,5 |
| входной вал | 20 зубцов | венец | нет | блокировка | открытая - Woven | ||
| маркировка, артикул | "2426 5127" | каталожный/ другой номер | 2426.5127 / 2423.1040, 2426.5129, 2425.6832 | ||||
| применение | BUICK: EXCELLE/EXCELLE HRV; CHEVOLET: AVEO, B-CUV, COBALT, CRUZE, LOVA, ORLANDO, SONIC, VIVA; DAEWOO: GENTRA, LACETTI ---- *L4 1.3L/1.4L/1.6L/1.8L/1.9L/2.0L | ||||||
| стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 4000 руб. до 10500 руб. | стоимость восстановленного гидротрансформатора | 10500 руб. нет 11500 руб. нет 13000 руб. есть |
|---|
| диаметр наружный | 245,0 мм | диаметр ступицы | 39,5 мм | диаметр пилота | 21,0 мм | диаметр крепления | 226,0 мм |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| высота гидротрансформ. | 118,0 мм | высота ступицы | 53,0 мм | высота пилота | 21,5 мм | крепление гидротрансформ. | 3 опоры М10х1,5 |
| входной вал | 20 зубцов | венец | нет | блокировка | открытая - Woven | ||
| маркировка, артикул | "2426 5128" | каталожный/ другой номер | 2426.5128 / 2426.5884, 2424.5871 | ||||
| применение | BUICK: EXCELLE/EXCELLE HRV; CHEVOLET: AVEO, B-CUV, COBALT, CRUZE, LOVA, ORLANDO, SONIC, VIVA; DAEWOO: GENTRA, LACETTI ---- *L4 1.3L/1.4L/1.6L/1.8L/1.9L/2.0L | ||||||
| стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 4000 руб. до 10500 руб. | стоимость восстановленного гидротрансформатора | 10500 руб. нет 11500 руб. нет 13000 руб. есть |
|---|
6T30
6-ти ступенчатая автоматическая коробка передач General Motors 6T30E «Hydra-Matic» — это современное поколение переднеприводных трансмиссий, устанавливаемая с 2007 года на автомобили Chevrolet и Buick с двигателями от 1,4 до 2,0 литров и максимальным крутящим моментом до 200Нм.
Чаще всего 6T30 встречается на машинах главного клиента General Motors: Chevrolet — Cruze Aveo и Epica.
6T30 изготовливается на азиатских заводах, входящих в группу General Motors. Отличается пропорционально меньшими размерами деталей. Имеет свою маркировку на корпусе.
Производство деталей этих трансмиссий ведётся как на американских заводах General Motors, так и на фабриках General Motors в Шанхае и в Корее. Корейские автоматы производятся для моделей бывшего DAEWOO.
Данная трансмиссия разрабатывалась в не самые лучшие в финансовом плане годы для General Motors, у компании были значительные проблемы и в целях экономии при разработке использовалась модульная архитектура, что заставило инженеров унифицировать многие основные узлы коробок, в основном они различаются размерами планетарных передач, цепи, количеством фрикционов, различными настройками электронного блока управления (TCM) и гидроблока.