Гидротрансформатор 4T65E - "FMVV - 2421 1944", Volvo 2.5-2.9L
Гидротрансформатор 4T65E - Гидротрансформатор 4T65E - Гидротрансформатор 4T65E - Гидротрансформатор 4T65E - Гидротрансформатор 4T65E - Гидротрансформатор 4T65E -
диаметр наружный 269,9 мм диаметр ступицы 45,5 мм диаметр пилота 21,0 мм диаметр крепления 244,5 мм
высота гидротрансформ. 112,0 мм высота ступицы 19,5 мм высота пилота 30,0 мм крепление гидротрансформ. 6 опор М8х1,25
входной вал 27 зубцов венец нет блокировка открытая - Carbon Woven   (BU55/VO32)
маркировка, артикул "FMVV", "2421 1944" каталожный/ другой номер 2421.1944 / "FMTV" 2421.6630
применение Volvo: S80 2.5L 2.8L (1999-04), S80 2.8L (1999-06), XC90 2.9L Turbo (2002-06)
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 4000 руб. до 9000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 9000 руб. нет 10000 руб. нет 11000 руб. есть

4T65E

4-х ступенчатая автоматическая коробка передач 4T65E создана на базе удачной трансмиссии 4T60 (440-T4). Прародительница 440-T4 отходила с 1983 года на Cadillac как 4T60, зарекомендовала себя достаточно комфортной и ремонтопригодной. В 1991 году была обновлена для переднеприводных авто с двигателем от 2 до 4 литров и после обкатки с 1993 года поставлялась General Motors для переднеприводных и полноприводных Volvo с 6-ти цилиндровым двигателем в 2900 см³. 4T60E после модификации 1993 года стала называться 4T65E.
с 1994 по 1998 год для 4T65E продолжались модификации, затронувшие «железо», поддон и главное — новый гидроблок.
Существуют две модификации трансмиссии 4T65E под разные ДВС — стандартная модификация с линейкой моторов от 2,3 до 3,9 литра с крутящим моментом до 380Нм и Heavy Duty модификация с мотором 4,6 и 5,3 литра и моментом до 450Нм.
И в 2003 году были внесены окончательные изменения в управляющую часть трансмиссии.
Отработанный надёжный автомат от General Motors, который уверенно ходит первые 5-7 лет жизни машины.