Гидротрансформатор 4L30E - "2421 1229", ISUZU/HONDA
Гидротрансформатор 4L30E - Гидротрансформатор 4L30E - Гидротрансформатор 4L30E - Гидротрансформатор 4L30E - Гидротрансформатор 4L30E - Гидротрансформатор 4L30E -
диаметр наружный 260,4 мм диаметр ступицы 47,6 мм диаметр пилота 21,0 мм диаметр крепления 247,7 мм
высота гидротрансформ. 143,0 мм высота ступицы 46,0 мм высота пилота 24,0 мм крепление гидротрансформ. 6 опор М10х1,5
входной вал 27 зубцов венец нет блокировка открытая - Carbon Woven   (BU40/GM87CW)
маркировка, артикул "2421 1229" каталожный/ другой номер 2421.1229 /
применение HONDA PASSPORT L4 2.6L, V6 3.2L (1994-02); ISUZU: AMIGO 3.2L, RODEO 2.2L/2.6L/3.2L, TROOPER 3.2L/3.5L (1990-00)
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 6000 руб. до 13000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 13000 руб. нет 14500 руб. нет 15500 руб. есть

4L30E

4-х ступенчатая автоматическая коробка передач 4L30E выпускалась с 1990 по 2002 годы и является продолжением простой и надежной 3-х ступенчатой трансмиссии 3L30E, работавшей с 1969 года.

Эти трансмиссии производились в США и в Европе под названием AR25 для заднеприводного европейского Opel Omega и редкой у нас AR35 для 3-х литрового Cadillac Catera.

4L30E устанавливалась с 1990 года на заднеприводные и полноприводные BMW всех серий с двигателями до 3 литров, но гораздо шире применялась на машинах General Motors, Opel Omega, внедорожниках Isuzu и даже на Honda Passport, где зарекомендовала себя с самой лучшей стороны. Очень старая и надежная трансмиссия фирмы General Motors.