Гидротрансформатор 6R60 - "L904A", FORD 4.6L/5.4L
Гидротрансформатор 6R60 - Гидротрансформатор 6R60 - Гидротрансформатор 6R60 - Гидротрансформатор 6R60 - Гидротрансформатор 6R60 - Гидротрансформатор 6R60 -
диаметр наружный 286,5 мм диаметр ступицы 44,4/45,0 мм диаметр пилота 35,0 мм диаметр крепления 289,6 мм
высота гидротрансформ. 143,0 мм высота ступицы 58,0 мм высота пилота 30,0 мм крепление гидротрансформ. 4 шпильки М10х1
входной вал 27 зубцов венец нет блокировка закрытая   (FM75B/FM9502)
маркировка, артикул "L904A", "9L3P-7902-BG" каталожный/ другой номер 9L3P-7902-BG /
применение FORD Explorer & Sport Trac 4.6L (2005-10), FORD Expedition 5.4L (2007-08), FORD F150 4x2 4.6L (2008-14), MERCURY MOUNTAINEER 4.6L (2006-10)
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 3000 руб. до 12000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 20000 руб. нет 30000 руб. нет 38000 руб. есть

6R60

6-ступенчатая АКПП ZF 6HP26 разработана совместно с BMW и с 2001-го года ее стали расхватывать для всех люксовых авто с задним приводом и двигателями до 6 литров. Среди них и Bentley, Aston Martin и Maserati. Ставятся они с 2006-го на Ford, Hyundai, Jaguar, Land Rover, …
Ford адаптировал эту коробку под свои задне- и полно-приводные Explorer и Lincoln Navigator с двигателями от 4 до 5.4 л и называет новый автомат по своей системе: 6R60, 6R80. Ford разработал свой гидроблок, соленоиды, которые дорабатывал еще в 2010 году. Его коробки имеют другого размера «железо».