Гидротрансформатор 5R55E - "95FAO", FORD/MAZDA - 4.0L
Гидротрансформатор 5R55E  - Гидротрансформатор 5R55E  - Гидротрансформатор 5R55E  - Гидротрансформатор 5R55E  - Гидротрансформатор 5R55E  - Гидротрансформатор 5R55E  -
диаметр наружный 279,4 мм диаметр ступицы 41,0 мм диаметр пилота 19,0-21,0-24,0 мм диаметр крепления 233,7 мм
высота гидротрансформ. 147,0 мм высота ступицы 51,0 мм высота пилота 38,5 мм крепление гидротрансформ. 4 шпильки 3/8"х24
входной вал 21 зубец венец нет блокировка открытая   (FM78)
маркировка, артикул ”95FAO” каталожный/ другой номер XL2Z-7902-AARM / XL5Z-7902-BARM, XL2Z-7902-CARM, XL2Z-7902-DARM, XL5Z-7902-AARM
применение FORD: AEROSTAR, EXPLORER, RANGER; MAZDA PICKUP B SERIES; MERCURY MOUNTAINEER --- V6 4.0L
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 3000 руб. до 9000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 11000 руб. есть 12000 руб. есть 14000 руб. есть

5R44E, 5R55E

4-х ступенчатая АКПП Ford A4LD разработана для заднеприводных автомобилей (Ford Explorer, пикапы Mazda и др.) с двигателями от 2.5л до 4л. После модификации 1995 года получила электронное управление, и с ним букву «Е» в наименование — A4LD-Е. В 1997 г. на этой же базе была запущена более современная 5-ступенчатая АКПП 5R44E и 5R55E, которые после обкатки на полноприводных Ford Explorer стали широко устанавливаться также на Ford Ranger и на заднеприводные Mazda Pickup. 5R55Е — может передавать крутящий момент от более мощных двигателей в 4.0 литра.