Способы устранения неисправностей редуктора

Распространенной причиной выхода из строя редуктора является сильная вибрационная нагрузка. В результате происходит разбалтывание соединений и выкручивание держащего болта. Конструкцию дополняют цельным корпусом с вваренными штифтами. При эксплуатации автомобиля владелец может замечать другие признаки неисправности редуктора.

Как и ремонт гидротрансформатора, работы по восстановлению рабочих параметров редуктора следует доверить опытным профессионалам. Появление неравномерного и резкого стука свидетельствует о деформации подшипников или зубьев колеса. В этом случае необходимо произвести регулировку деталей, либо заменить их исправными запчастями.

Качественный ремонт редуктора может потребоваться, когда система перегревается. В этом случае заедает сцепление, изнашиваются подшипники и другие элементы системы из-за недостатка смазочного материала. Для устранения таких проблем специалисты снижают давление на зубья до оптимального уровня, при котором происходит их приработка. Дополнительно следует отрегулировать подшипники. Смазку необходимо постоянно проверять и доливать.

При повышении вибрации редуктора следует проверить несоосность его валов и рабочих агрегатов, а также крепление фундамента. Регулярный визуальный осмотр транспортного средства позволит своевременно выявить протечки масла. Они появляются в результате снижения пропускной способности дренажного отверстия в отдушине и разбалтывания болтовых соединений.

Современные транспортные средства оснащены надежными и долговечными системами, включая прочный и износоустойчивый редуктор. Однако производить проверку его рабочих характеристик и при необходимости ремонт следует с интервалом в 20 тысяч километров пробега.