Гидротрансформатор ZF5HP19 - "B61", BMW 3.0L
диаметр наружный | 278,5 мм |
диаметр ступицы | 45,0 мм |
диаметр пилота | 32,0 мм |
диаметр крепления | 235,0 мм |
высота гидротрансформ. | 115,0 мм |
высота ступицы | 45,0 мм |
высота пилота | 37,0 мм |
крепление гидротрансформ. | 3 опоры M10x1.5 |
входной вал | 27 зубцов |
венец | нет |
блокировка | закрытая |
| 172 Nm (BM44/BMW12901) |
маркировка, артикул | "B61", 156.203 |
каталожный/ другой номер | 4168.025.331 / 24.40.7.519.535; 4168.025.210; “U38“; “U61“ |
применение | BMW: 330i, 330Ci (E46) Седан, Универсал, Кабриолет, Купе; 530i (E39) Седан, Универсал; Z4 (E85) Роадстер 3.0i (1999-05) ---- BMW M54B30 |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 8000 руб. до 13000 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
15500 руб. нет
18000 руб. нет
19500 руб. есть
|
Гидротрансформатор ZF5HP19/FL/FLA - "K28", Audi 1.8-2.6L
диаметр наружный | 276,2 мм |
диаметр ступицы | 45,0 мм |
диаметр пилота | 16,0 мм |
диаметр крепления | 235,0 мм |
высота гидротрансформ. | 111,0 мм |
высота ступицы | 45,0 мм |
высота пилота | 29,0 мм |
крепление гидротрансформ. | 3 опоры М10х1 |
входной вал | 27 зубцов |
венец | нет |
блокировка | открытая |
| 142 Nm (AU12HS/AU11) |
маркировка, артикул | "K28", "156.200" |
каталожный/ другой номер | 4168.025.127 / 01V.323.571.R ("T45") |
применение | AUDI: A4/S4/Avant quattro – DEV; A6/S6/Avant quattro - FAM (1998-05); VOLKSWAGEN: Passat/4Motion/Santana – FHV (2001-05) --- 1.8/2.0/2.4/2.6L |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 8000 руб. до 11500 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
11500 руб. нет
13000 руб. нет
14500 руб. есть
|
Гидротрансформатор ZF5HP19/FL/FLA - "B45", Audi 2.5TD
диаметр наружный | 276,2 мм |
диаметр ступицы | 45,0 мм |
диаметр пилота | 16,0 мм |
диаметр крепления | 235,0 мм |
высота гидротрансформ. | 111,0 мм |
высота ступицы | 45,0 мм |
высота пилота | 29,0 мм |
крепление гидротрансформ. | 3 опоры М10х1 |
входной вал | 27 зубцов |
венец | нет |
блокировка | открытая |
| 172 Nm |
маркировка, артикул | "B45", 156.202 |
каталожный/ другой номер | 4168.025.170 / 01V.323.593 ("B56"/"K36") |
применение | AUDI: A4/S4/Avant quattro - FHD, DRK; A6 allroad quattro – EYJ; A6/S6/Avant quattro – FAU; A8/S8 quattro - FAZ, ETX, FEG (1998-01); SKODA: Superb – FAD (2002-08); VOLKSWAGEN: Passat syncro - ETX, FAN, DEY, EMM; Passat/4Motion/Santana - ETU, EZV, EFR, EMK (1997-05) --- 2.5Turbo Diesel |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 8000 руб. до 11500 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
13000 руб. нет
14500 руб. нет
15500 руб. есть
|
Гидротрансформатор ZF5HP19 - "S38", BMW 2.5L
диаметр наружный | 276,2 мм |
диаметр ступицы | 45,0 мм |
диаметр пилота | 32,0 мм |
диаметр крепления | 235,0 мм |
высота гидротрансформ. | 114,8 мм |
высота ступицы | 45,0 мм |
высота пилота | 40,0 мм |
крепление гидротрансформ. | 3 опоры M10x1.5 |
входной вал | 27 зубцов |
венец | нет |
блокировка | открытая |
| 132 Nm (BMW62) |
маркировка, артикул | "S38", 156.208 |
каталожный/ другой номер | 4168.025.145 / 24.40.7.509.115 |
применение | BMW: 325i/325xi/325ti/325Ci - E46 (M54/M56); 525i - E39; 525i/525xi - E60/E61; X3 - E83; Z3 - E36; Z4 - E85 --- M54B25 (2000-06) |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 8000 руб. до 11500 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
11500 руб. нет
13000 руб. нет
14500 руб. нет
|
Гидротрансформатор ZF5HP19/FL - "S33", BMW 2.8L
диаметр наружный | 275,3 мм |
диаметр ступицы | 45,0 мм |
диаметр пилота | 32,0 мм |
диаметр крепления | 235,0 мм |
высота гидротрансформ. | 115,8 мм |
высота ступицы | 45,0 мм |
высота пилота | 37,5 мм |
крепление гидротрансформ. | 3 опоры M10x1.5 |
входной вал | 27 зубцов |
венец | нет |
блокировка | закрытая |
| 191 Nm (BMW62) |
маркировка, артикул | "S33", 156.208 |
каталожный/ другой номер | 4168.025.071 / 24.40.1.422.982 |
применение | BMW: 328i - E36/E46; 528i - E39; 728i/728iL - E38; BMW Z3 2.8 Coupe/Roadster (BMW M52TUB28) |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 8000 руб. до 15500 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
15500 руб. нет
18000 руб. нет
19500 руб. есть
|
Гидротрансформатор ZF5HP19/FL/FLA - "F31", AUDI/SKODA/VOLKSWAGEN 2.8L
диаметр наружный | 276,2 мм |
диаметр ступицы | 45,0 мм |
диаметр пилота | 16,0 мм |
диаметр крепления | 235,0 мм |
высота гидротрансформ. | 111,0 мм |
высота ступицы | 45,0 мм |
высота пилота | 29,0 мм |
крепление гидротрансформ. | 3 опоры М10х1 |
входной вал | 27 зубцов |
венец | нет |
блокировка | открытая |
| 188 Nm (AU23) |
маркировка, артикул | "F31", "156.203", "156.208" |
каталожный/ другой номер | 4168.025.063 / 01V.323.571.E |
применение | AUDI: A4/A6/A8 quattro (1995-03); SKODA Superb (2002-08); VOLKSWAGEN Passat syncro (1997-05) --- 2.8i |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 6000 руб. до 13000 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
13000 руб. нет
14500 руб. нет
15500 руб. есть
|
Гидротрансформатор ZF5HP19/FL/FLA - "Q45", AUDI/VOLKSWAGEN 2.5TD
диаметр наружный | 276,2 мм |
диаметр ступицы | 45,0 мм |
диаметр пилота | 16,0 мм |
диаметр крепления | 235,0 мм |
высота гидротрансформ. | 111,0 мм |
высота ступицы | 45,0 мм |
высота пилота | 29,0 мм |
крепление гидротрансформ. | 3 опоры М10х1 |
входной вал | 27 зубцов |
венец | нет |
блокировка | открытая |
| 142 Nm (AU23) |
маркировка, артикул | "Q45", "156.200", ("D56") |
каталожный/ другой номер | 4168.025.173 / 01V.323.571.P |
применение | AUDI: A4/A6/A8 quattro (1998-01); VOLKSWAGEN Passat syncro (1997-05) --- 2.5 Turbo Diesel |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 6000 руб. до 13000 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
13000 руб. нет
14500 руб. нет
15500 руб. нет
|
Гидротрансформатор ZF5HP19 - "T51", BMW 2.0/2.2L
диаметр наружный | 276,2 мм |
диаметр ступицы | 45,0 мм |
диаметр пилота | 32,0 мм |
диаметр крепления | 235,0 мм |
высота гидротрансформ. | 115,5 мм |
высота ступицы | 45,0 мм |
высота пилота | 42,0 мм |
крепление гидротрансформ. | 3 опоры М10х1,5 |
входной вал | 27 зубцов |
венец | нет |
блокировка | открытая |
| 130 Nm (BMW61) |
маркировка, артикул | "T51", "167.000" ("B51" "K30") |
каталожный/ другой номер | 4168.022.006 / 24.40.7.519.832 |
применение | BMW: 320i/320Ci - E46; 520i - E39 (BMW M52TUB22/M54B22); Z4 Роадстер - E85 2.2i |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 8000 руб. до 13000 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
13000 руб. нет
14500 руб. нет
15500 руб. нет
|
Гидротрансформатор ZF5HP19/FL/FLA - "A33", Audi/VW - 1.8/2.0 Turbo
диаметр наружный | 276,9 мм |
диаметр ступицы | 45,0 мм |
диаметр пилота | 16,0 мм |
диаметр крепления | 235,0 мм |
высота гидротрансформ. | 111,0 мм |
высота ступицы | 45,0 мм |
высота пилота | 29,0 мм |
крепление гидротрансформ. | 3 опоры М10х1 |
входной вал | 27 зубцов |
венец | нет |
блокировка | открытая |
| 113 Nm (AU11) |
маркировка, артикул | "A33", "156.201" ("M28" "B31" "K28") |
каталожный/ другой номер | 4168.025.069 / 01V.323.571.G |
применение | AUDI: A4/A6 Quattro 1.8L Turbo, SKODA Superb 1.8L, VOLKSWAGEN Passat 1.8L, 2.0L Turbo --- (1996-03) |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 6000 руб. до 13000 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
11500 руб. нет
13000 руб. нет
14500 руб. есть
|
Гидротрансформатор ZF5HP19/FL/FLA - "K36", Audi 2.5TD
диаметр наружный | 276,2 мм |
диаметр ступицы | 45,0 мм |
диаметр пилота | 16,0 мм |
диаметр крепления | 235,0 мм |
высота гидротрансформ. | 111,0 мм |
высота ступицы | 45,0 мм |
высота пилота | 29,0 мм |
крепление гидротрансформ. | 3 опоры М10х1 |
входной вал | 27 зубцов |
венец | нет |
блокировка | открытая |
| 172 Nm (AU22) |
маркировка, артикул | "K36", "156.202" |
каталожный/ другой номер | 4168.025.088 / 01V.323.571.H |
применение | AUDI: A4/A6/S6/Avant quattro, A8/S8 quattro (1994-03); SKODA Superb (2002-08); VOLKSWAGEN Passat (2001-05) |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 6000 руб. до 13000 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
11500 руб. нет
13000 руб. нет
14500 руб. есть
|
Гидротрансформатор ZF5HP19/FL - "C56", Audi 1.9/2.0TD
диаметр наружный | 276,2 мм |
диаметр ступицы | 45,0 мм |
диаметр пилота | 21,0 мм |
диаметр крепления | 235,0 мм |
высота гидротрансформ. | 111,0 мм |
высота ступицы | 45,0 мм |
высота пилота | 26,5 мм |
крепление гидротрансформ. | 3 опоры М10х1 |
входной вал | 27 зубцов |
венец | нет |
блокировка | открытая |
| 142 Nm (AU26) |
маркировка, артикул | "C56", "156.200"; ("V44") |
каталожный/ другой номер | 4168.025.171 / 01V.323.571.M |
применение | AUDI: A4/Avant (1999-02); SKODA Superb (2002-08); VOLKSWAGEN Passat (1998-05) - 1.9/2.0L Turbo Diesel |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 6000 руб. до 13000 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
11500 руб. нет
13000 руб. нет
14500 руб. нет
|
Гидротрансформатор ZF5HP19/FLA - "Y61", Audi 2.7L/3.0L
диаметр наружный | 276,9 мм |
диаметр ступицы | 45,0 мм |
диаметр пилота | 16,0 мм |
диаметр крепления | 235,0 мм |
высота гидротрансформ. | 111,0 мм |
высота ступицы | 45,0 мм |
высота пилота | 25,5 мм |
крепление гидротрансформ. | 3 опоры М10х1 |
входной вал | 27 зубцов |
венец | нет |
блокировка | закрытая |
| 191 Nm (AU13) |
маркировка, артикул | "Y61", "156.208" |
каталожный/ другой номер | 4168.025.333 / 01V.323.593.A & 01V.323.571.L |
применение | AUDI: A4/A6 Quattro - 3.0L (9/01-03); A6/S4 Quattro - 2.7L (5/99-02); A6 - 2.7L Turbo (2002) |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 8000 руб. до 17000 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
17000 руб. нет
18000 руб. нет
19500 руб. нет
|
Гидротрансформатор ZF5HP19/FLA - "F35", Audi 2.7L/3.0L
диаметр наружный | 276,2 мм |
диаметр ступицы | 45,0 мм |
диаметр пилота | 16,0 мм |
диаметр крепления | 235,0 мм |
высота гидротрансформ. | 111,0 мм |
высота ступицы | 45,0 мм |
высота пилота | 25,5 мм |
крепление гидротрансформ. | 3 опоры М10х1 |
входной вал | 27 зубцов |
венец | нет |
блокировка | закрытая |
| 191 Nm (AU13) |
маркировка, артикул | "F35", "156.208", ("Y61") |
каталожный/ другой номер | 4168.025.333 / 01V.323.593.A & 01V.323.571.L |
применение | AUDI: A4/A6 Quattro - 3.0L (9/01-03); A6/S4 Quattro - 2.7L (5/99-02); A6 - 2.7L Turbo (2002) |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 8000 руб. до 17000 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
17000 руб. нет
18000 руб. нет
19500 руб. нет
|
Гидротрансформатор ZF5HP19/FL - "H44", Porsche 2.5L/2.8L
диаметр наружный | 276,3 мм |
диаметр ступицы | 45,0 мм |
диаметр пилота | 30,0 мм |
диаметр крепления | 254,8 мм |
высота гидротрансформ. | 113,3 мм |
высота ступицы | 45,0 мм |
высота пилота | 27,3 мм |
крепление гидротрансформ. | 3 опоры 6 креплений М8х1,25 |
входной вал | 27 зубцов |
венец | нет |
блокировка | открытая |
| PCH54A 2.7L/(PCH54 2.5L) |
маркировка, артикул | "H44" - 156.200; ("A32" - 156.201) |
каталожный/ другой номер | 4168.025.067 / 986.316.00100 |
применение | PORSCHE Boxster 2.5L/2.8L (1997-2008); Cayman S Tiptronic (2006-2008) |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 6000 руб. до 15500 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
23500 руб. нет
26000 руб. нет
28500 руб. есть
|
Гидротрансформатор ZF5HP19/FL - "N33", BMW 2.8L (под подшипник)
диаметр наружный | 276,2 мм |
диаметр ступицы | 45,0 мм |
диаметр пилота | 32,0 мм |
диаметр крепления | 235,0 мм |
высота гидротрансформ. | 117,5 мм |
высота ступицы | 45,0 мм |
высота пилота | 41,3 мм |
крепление гидротрансформ. | 3 опоры M10x1.5 |
входной вал | 27 зубцов |
венец | нет |
блокировка | открытая |
| 191 Nm (BMW43) |
маркировка, артикул | "N33", "156.208" ("156.209") |
каталожный/ другой номер | 4168.025.071 / 24.40.1.422.982 |
применение | BMW: 328i - E36/E46; 528i - E39; 728i/728iL - E38; BMW Z3 2.8 Coupe/Roadster (BMW M52TUB28) |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 8000 руб. до 15500 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
15500 руб. нет
18000 руб. нет
19500 руб. есть
|
ZF5HP19 (5HP19FL и 5HP19FLA) – 5-ти ступенчатая автоматическая коробка передач. Устанавливалась на автомобили BMW 320i-328i (E46), 520iA-530iA (E39), 728iA (E38) обозначается как 5HP19 (классификация по BMW A5S325Z). На автомобилях Audi A4, A6, A8 и VW Passat, Phaeton с моторами от 1,8T до 3,7 литра обозначалась на переднеприводных – 5HP19FL, на полноприводных – 5HP19FLA. На автомобилях Porsche заднемоторной компоновки – 5HP19HL (задний привод), 5HP19HLA (полный привод). ZF 5HP19 по классификации VAG носит имя: 01L, или на некоторые позиции — 01V. Модификации автоматических коробок связаны в основном с приводом (RearWD — ForwardWD — AllWD) и заказом автопроизводителей на продольное или поперечное расположение трансмиссии.
Отличие 5HP19 в том, что она рассчитана на несколько больший крутящий момент (до 325Нм), чем 5HP18 и агрегатировалась с двигателями до 4,0 литров. Данная модель трансмиссии является самой распространенной на сегодняшний день.