Товары отсутствуют

09А 09B

5-ти ступенчатую автоматическую коробку передач 09A и 09B (по классификации Jatco — JF506E) в 1999 году японская Jatco разработала для европейского рынка переднеприводных машин с двигателями до 3,8 литров. Первая ласточка из бюджетных 5-ти ступенчатых автоматов Jatco, использующаяся как надёжная и неприхотливая альтернатива дорогим AW55-50 от Aisin и ZF 5HP19 и 5HP24.
После нескольких модификаций с 2001 года началась её активная жизнь, её стали ставить на Nissan — как RE5F01A и Mazda как JA5A-EL. Европейцы — под немецким именем 09А и 09B на Volkswagen, Audi и под «девичьей» фамилией JF506E — на английские Jaguar и Land Rover.
Американский Ford пробовал этот автомат для европейских Mondeo и Galaxy (как 5F31J). А японцы до последнего времени устанавливали этот автомат на американских сборочных производствах Nissan (Altima и Quest) и Mitsubishi (Eclipse и Galant) агрегатируемые с 6-ти цилиндровыми двигателями.
У нас JF506E встречается в основном на английских машинах Jaguar X-Type, Rover 45/75, Land Rover Freelander, реже — на немецких Volkswagen Golf, Bora, Jetta и ещё реже её можно встретить на португальских SEAT Alhambra и Audi А3. Максимальный крутящий момент по паспорту — до 350 Нм.
Данная модификация пятиступенчатой коробки передач зарекомендовали себя с наилучшей стороны. В то же время необходимо отметить, что у неё имеется типичные проблемы, которые проявляются к пробегу в 150 тысяч километров и более. Так, например, при повреждении гидроблока могут отмечать толчки и рывки при переключении передач.