| диаметр наружный | 285,8 мм | диаметр ступицы | 43,0 мм | диаметр пилота | 32,0 мм | диаметр крепления | 244,5 мм |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| высота гидротрансформ. | 93,5 мм | высота ступицы | 35,5 мм | высота пилота | 26,0 мм | крепление гидротрансформ. | 6 опор М9х1,25 |
| входной вал | 22 зубца | венец | нет | блокировка | открытая | (TO4701) | |
| маркировка, артикул | "P" | каталожный/ другой номер | 32000.33132 / | ||||
| применение | LEXUS ES350, RX350 - V6 3.5L (2008-12); TOYOTA: AVENSIS, CAMRY, RAV4 - V6 3.5L (2006-12) | ||||||
| стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 5000 руб. до 14500 руб. | стоимость восстановленного гидротрансформатора | 15500 руб. нет 18000 руб. нет 19500 руб. есть |
|---|
U660
6-ти ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin U660E разработана в 2006 году для переднеприводных Lexus ES 350, а также для люксовых 6-цилиндровых версий популярных моделей Toyota Camry RAV4 и Avensis под мощный V6 двигатель в 3,5 литров и 250Нм крутящего момента.
Для Camry коробка U660 устанавливается на заводах Toyota начиная от Японии, Тайваня и Вьетнама, до России и США. У нас U660E чаще всего встречается в ремонте с Toyota Camry 3,5 литра и Lexus ES. Для других авто Toyota Aisin выпустила модификацию U661E.
Модификация U660F — для полноприводных (AWD) кроссоверов и седанов.
Данная трансмиссия зарекомендовал себя как одна из лучших моделей автоматических шестиступенчатых коробок передач. По показателям плавности хода и динамическим характеристикам данная модификация трансмиссия существенным образом опережает механические коробки передач. При этом благодаря оптимизации режимов управления достигаются максимально комфортные и плавные переключения. Автомобиль может с легкостью реализовывать свой динамический потенциал, что в свою очередь обеспечивает улучшение показателей разгона комфорта использования авто.