Гидротрансформатор A43D/03-71LS - "YELLOW", Toyota (A/RWD)
Гидротрансформатор A43D/03-71LS - Гидротрансформатор A43D/03-71LS - Гидротрансформатор A43D/03-71LS - Гидротрансформатор A43D/03-71LS - Гидротрансформатор A43D/03-71LS - Гидротрансформатор A43D/03-71LS -
диаметр наружный 316,0 мм диаметр ступицы 42,0 мм диаметр пилота 32,0 мм диаметр крепления 272,5 мм
высота гидротрансформ. 151,0 мм высота ступицы 44,0 мм высота пилота 19,0 мм крепление гидротрансформ. 6 опор М9х1,25
входной вал 26 зубцов венец нет блокировка открытая   (ТО63/ТО60)
маркировка, артикул YELLOW DOT каталожный/ другой номер 32000.35120, 32000.30101 / MR 377901
применение TOYOTA: CHASER, CRESTA, CROWN, GRANVIA, HILUX, LITEACE, MARK II, PICKUP/TACOMA --- L4 2.0L/2.2L/2.4L/2.7L V6 2.0L/2.5L (1995-07); HYUNDAI PORTER GALLOPER GRACE H1 STAREX --- L4 2.5L/2.6L (2000-07); KIA/ Chevrolet RETONA --- L4 2.0L (2000-03); MAZDA ROADSTER --- L4 1.6L/1.8L (2002-05); MCW METROCAB --- L4 2.0L/2.4L (2001-05); MITSUBISHI: ADVENTURE, DELICA SPACE GEAR, L200, PAJERO, SPACE GEAR, STRADA --- L4 2.0L/2.4L/2.5L (2000-08)
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 3000 руб. до 10000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 7000 руб. нет 8000 руб. есть 10000 руб. есть

A43D

4-х ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin AW03-71LE (A43D) впервые представлена в 1986 году как более мощная версия автоматическая коробка 03-70LE и на моделях Toyota называлась A43DEA46DE и A46DF. Данная модификация трансмиссий устанавливалась на широкий ряд моделей, которые оснащались двигателем от 1,6 до 3 литров объёма. В общей сложности данная модификация автоматических коробок передач просуществовала на конвейере более 10 лет и за годы использования претерпела несколько модификаций.
Фактически автоматическая коробка передач Aisin AW03-71LE (A43D) стала одной из первых трансмиссий автоматов, которые устанавливались на небольшие по объему автомобили. Конструкция автоматической трансмиссии A43D отличалась простотой. Так, например, отсутствовала  возможность ручного управления, также водителям были недоступны  зимний режим или режим использования пониженных передач. За год использования данной модификации автоматической трансмиссии зарекомендовала себя с наилучшей стороны. Благодаря своей простоте конструкции она отличалась надёжностью и ремонтопригодностью.
Для нетойотовских авто модификации А40 получили ветвь Aisin имен от 03-70LS до 03-72LE, в которую в 1979 году добавляли принудительную блокировку муфты (L), электронное управление усовершенствованного гидроблока (Е) и прочие изменения управления, оставляя железо практически без изменений.