диаметр наружный | 243,2 мм | диаметр ступицы | 44,0/46,0 мм | диаметр пилота | 20,0 мм | диаметр крепления | 212,8 мм |
---|---|---|---|---|---|---|---|
высота гидротрансформ. | 91,3 мм | высота ступицы | 36,0 мм | высота пилота | 13,0 мм | крепление гидротрансформ. | 4 шпильки M10x1,25 |
входной вал | 18 зубцов | венец | нет | блокировка | открытая | (DA60) | |
маркировка, артикул | "07С", "26255481" | каталожный/ другой номер | / | ||||
применение | NISSAN: AD VAN, ALMERA, BLUEBIRD SYLPHY, CUBE, DAYZ, GRAND LIVINA, JUKE, LIVINA GENESIS, LAFESTA, MARCH, MICRA, NOTE, NV200, PULSAR, QASHQAI, SENTRA, SUNNY, SYLPHY, TIIDA, VERSA --- L3 0.7L/0.9L/1.2L, L4 1.5/1.6L/1.8L/2.0L (2010-15); CHEVROLET SPARK L4 1.0L (2013-15); MITSUBISHI: RVR, TOPPO, A-HATCH, A-MPV, ATTRAGE, B-SEDAN, eK-WAGON, LANCER, GALANT FORTIS --- L3 0.7L/1.0L/1.1L/1.2L, L4 1.5L/1.6L/1.8L (2012-15); RENAULT SCALA L4 1.5L (2012-15); SUZUKI: a-CUV, ALTO, A-STAR, CERVO, LAPIN, MR WAGON, PALETTE, SOLIO, SPACIA, SWIFT, WAGON R --- L3 0.7L/1.0L, L4 1.2L/1.3L/1.4L (2010-15) |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 4000 руб. до 13000 руб. | стоимость восстановленного гидротрансформатора | 13000 руб. нет 14500 руб. нет 15500 руб. есть |
---|
диаметр наружный | 204,0 мм | диаметр ступицы | 32,0/31,5 мм | диаметр пилота | 15,0 мм | диаметр крепления | 177,5 мм |
---|---|---|---|---|---|---|---|
высота гидротрансформ. | 108,8 мм | высота ступицы | 37,0 мм | высота пилота | 23,5 мм | крепление гидротрансформ. | 6 опор М8 |
входной вал | 14 зубцов | венец | нет | блокировка | открытая | ||
маркировка, артикул | "A36" | каталожный/ другой номер | / | ||||
применение | DAEWOO MATIZ; HYUNDAI: SANTRO, MORNING; KIA: PICANTO, VISTO; NISSAN/DATSUN MARCH; OPEL/VAUXHALL AGILA; SUZUKI: ALTO, CERVO, CULTUS, LAPIN, MR WAGON, PALETTE ---- L3 0.7L 0.8L L4 0.8L 1.0L1.1L1.3L (2000-11) |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 4000 руб. до 13000 руб. | стоимость восстановленного гидротрансформатора | 14500 руб. нет 15500 руб. нет 17000 руб. есть |
---|
диаметр наружный | 204,0 мм | диаметр ступицы | 32,0/31,5 мм | диаметр пилота | 15,0 мм | диаметр крепления | 180,0 мм |
---|---|---|---|---|---|---|---|
высота гидротрансформ. | 108,8 мм | высота ступицы | 37,0 мм | высота пилота | 23,5 мм | крепление гидротрансформ. | 3 опоры М8 |
входной вал | 14 зубцов | венец | нет | блокировка | открытая | ||
маркировка, артикул | "A35", White Dot | каталожный/ другой номер | / | ||||
применение | DAEWOO MATIZ; HYUNDAI: SANTRO, MORNING; KIA: PICANTO, VISTO; NISSAN/DATSUN MARCH; OPEL/VAUXHALL AGILA; SUZUKI: ALTO, CERVO, CULTUS, LAPIN, MR WAGON, PALETTE ---- L3 0.7L 0.8L L4 0.8L 1.0L1.1L1.3L (2000-11) |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 4000 руб. до 13000 руб. | стоимость восстановленного гидротрансформатора | 14500 руб. нет 15500 руб. нет 17000 руб. есть |
---|
диаметр наружный | 273,0 мм | диаметр ступицы | 40,0 мм | диаметр пилота | 21,0 мм | диаметр крепления | 238,0 мм |
---|---|---|---|---|---|---|---|
высота гидротрансформ. | 104,0 мм | высота ступицы | 47,0 мм | высота пилота | 21,0 мм | крепление гидротрансформ. | 3 опоры М10х1,25 |
входной вал | 23 зубца | венец | нет | блокировка | открытая | (AU15/ZF1890) | |
маркировка, артикул | "А90" | каталожный/ другой номер | / | ||||
применение | BUICK EXCELLE --- L4 1.8L (2003-10); CHEVROLET: EPICA, OPTRA, ORLANDO --- L4 1.8L/2.0L/DIESEL (2003-...); DAEWOO/CHEVROLET: CIELO, LACETTI, LEGANZA, MAGNUS, REZZO, VIVANT --- L4 1.5L/1.6L/1.8L /2.0L/2.2L, V6 2.5L (2000-...); SUZUKI: FORENZA, RENO --- L4 2.0L (2004-08) |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 4000 руб. до 10500 руб. | стоимость восстановленного гидротрансформатора | 9000 руб. нет 10500 руб. нет 11500 руб. нет |
---|
SUZUKI
Гидротрансформатор Сузуки – неотъемлемая и очень важная часть коробки передач этой японской машины, которая с течением времени можете дать сбой, иногда совсем неожиданно. Заказать восстановленное устройство или воспользоваться услугами по ремонту по очень выгодной цене предлагает Автомастерская «Линия Старта».
Гидротрансформатор Suzuki, как и АКПП в целом, может выйти из строя по целому ряду причин. Поломка блокировочного фрикциона, разрушение подшипников, заедание реакторной муфты, поломка шейки, выработка шлицов реактора и турбины, разрушительные процессы блокировочного демпфера, износ сальников и колец для уплотнения, износ турбинных лопаток – это лишь часть возможных поломок, приводящих к неисправности всей системы. У нас работают только опытные и профессиональные мастера, которые оперативно проведут диагностику и установят истинную причину сбоя в работе машины. Они владеют всем спектром теоретических знаний и длительной практикой по ремонту различных систем авто. Если же вы заинтересованы в покупке запчасти, то рекомендуем вам обращаться к нашим специалистам, которые подберут для вас восстановленную деталь, прошедшую предварительную проверку. Все работы по ремонту выполняются оперативно и в строго установленные сроки. Вы получаете отличный результат по очень выгодной цене.
Нашим заказчикам мы предлагаем:
- высокое качество оказываемых услуг;
- надёжность реализуемых запчастей;
- оптимальную стоимость восстановленного гидротрансформатора сузуки и деталей для других марок автомобилей;
- индивидуальный подход к решению вашей проблемы;
- прозрачную систему сотрудничества без лишних наценок.
Наши сотрудники справятся с задачей любой сложности. Мы располагаем всеми необходимыми мощностями и современным оборудованием, позволяющим восстанавливать не только гидротрансформатор акпп мерседес и других легковых авто, но и чинить подобные устройства для грузовой техники.
Хотите купить восстановленное оборудование или воспользоваться услугами профессиональных мастеров? Тогда незамедлительно звоните в Автомастерскую «Линия Старта» по телефону +7 (929) 985-72-59!