Гидротрансформатор V5A51 - "C2", Mitsubishi 3.2D
Гидротрансформатор V5A51 - Гидротрансформатор V5A51 - Гидротрансформатор V5A51 - Гидротрансформатор V5A51 - Гидротрансформатор V5A51 - Гидротрансформатор V5A51 -
диаметр наружный 277,2 мм диаметр ступицы 43,0 мм диаметр пилота 34,0 мм диаметр крепления 228,6 мм
высота гидротрансформ. 130,0 мм высота ступицы 38,0 мм высота пилота 25,0 мм крепление гидротрансформ. 6 опор М10х1,25
входной вал 20 зубцов венец нет блокировка   (CT31)
маркировка, артикул "C2" каталожный/ другой номер MR47.0001 / 2701.A125
применение MITSUBISHI PAJERO/PAJERO SPORT 3.2D
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 3000 руб. до 8000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 10000 руб. есть 11500 руб. нет 12000 руб. есть

V5A51

4-х ступенчатая автоматическая коробка передач R4A51 (V4A51) использовалась с 1997 года для заднеприводных Mitsubishi Montero с двигателем от 3-х литров. Через пару лет  запустили 5-ти ступенчатую автоматическую коробку R5A51 (с 2000 по 2006 год) и полноприводную V5A51, отличающуюся только выходом на раздатку, а не на коленвал.
В целом запчасти идентичны и взаимозаменяемы. Особенностью данной модификации коробки передач является увеличенная мощность масляного насоса, что необходимо для охлаждения и смазки крупногабаритной  трансмиссии. Сама конструкция трансмиссии отличается простотой и минимумом используемых электрических датчиков. Тем самым повышается надёжность и упрощаются ремонтные работы.
Эта семья автоматов стала «лебединой песней» трансмиссионщиков Mitsubishi. После завершения работы над ней подразделение АТ (автоматических трансмиссий) Mitsubishi влилось всем составом в Jatco.