Гидротрансформатор 722.638 - "A209.250.08.02", Mercedes 3.0L -Turbo Diesel, 4.0L -Turbo Diesel
диаметр наружный | 288,5 мм |
диаметр ступицы | 43,0 мм |
диаметр пилота | 35,0 мм |
диаметр крепления | 260,4 мм |
высота гидротрансформ. | 139,0 мм |
высота ступицы | 50,8 мм |
высота пилота | 30,0 мм |
крепление гидротрансформ. | 3 опоры, 6 отверстий Ø9,0 мм |
входной вал | 22 зубца |
венец | нет |
блокировка | открытая, 2-х дисковая |
| (МС32) |
маркировка, артикул | "A 209 250 08 02" |
каталожный/ другой номер | A209.250.08.02 / |
применение | 5-СТУПЕНЧАТАЯ АКП W5A580 ДЛЯ ШАССИ: G 461.304/305/333/334/340/343/344/346/370/371/391/392 --- OM642.884/975 Diesel; G 463.309/332/333 --- OM628.962 Diesel |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 8000 руб. до 15500 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
17000 руб. нет
18000 руб. нет
19500 руб. нет
|
Гидротрансформатор 722.683 - "A221.250.33.02", Mercedes/DODGE 2.2L -Turbo Diesel, 3.0L -Turbo Diesel
диаметр наружный | 288,9 мм |
диаметр ступицы | 43,0 мм |
диаметр пилота | 35,0 мм |
диаметр крепления | 254,0 мм |
высота гидротрансформ. | 140,0 мм |
высота ступицы | 50,0 мм |
высота пилота | 30,0 мм |
крепление гидротрансформ. | 3 опоры, 6 отверстий Ø11,7 мм |
входной вал | 22 зубца |
венец | нет |
блокировка | открытая, 2-х дисковая |
| (MС34) |
маркировка, артикул | "A 221 250 33 02" |
каталожный/ другой номер | A221.250.33.02 / |
применение | 5-СТУПЕНЧАТАЯ АКП W5A580/W5J400 MERCEDES/DODGE SPRINTER ДЛЯ ШАССИ: 906.131/133/135/231/233/235/631/635/637/731/733/735 --- ОM 642/646/651 Diesel |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 8000 руб. до 15500 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
19500 руб. нет
21000 руб. нет
23500 руб. есть
|
Гидротрансформатор 722.643 - "140.250.08.02", Mercedes 5.4-5.5L Turbo
диаметр наружный | 311,1 мм |
диаметр ступицы | 43,0 мм |
диаметр пилота | 35,0 мм |
диаметр крепления | 238,8 мм |
высота гидротрансформ. | 149,0 мм |
высота ступицы | 50,0 мм |
высота пилота | 30,0 мм |
крепление гидротрансформ. | 3 опоры, 6 отверстий М8х1,25 |
входной вал | 22 зубца |
венец | нет |
блокировка | открытая, 2-х дисковая |
| (MB19A/MC21) |
маркировка, артикул | "140 250 08 02" |
каталожный/ другой номер | A140.250.08.02 / |
применение | 5-СТУПЕНЧАТАЯ АКП W5A580 ДЛЯ ШАССИ: C 215.374; C 219.376; S 211.276; W 211.076; V 220.074; W 220.174; R 230.472/474 --- М113.990/991/992/995 |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 6000 руб. до 15500 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
15500 руб. нет
17000 руб. нет
19500 руб. есть
|
Гидротрансформатор 722.677 - "A221.250.05.02", Mercedes 5.5L
диаметр наружный | 288,9 мм |
диаметр ступицы | 43,0 мм |
диаметр пилота | 35,0 мм |
диаметр крепления | 254,0 мм |
высота гидротрансформ. | 140,0 мм |
высота ступицы | 50,0 мм |
высота пилота | 30,0 мм |
крепление гидротрансформ. | 3 опоры, 6 отверстий Ø11,7 мм |
входной вал | 22 зубца |
венец | нет |
блокировка | открытая, 2-х дисковая |
| (MС31LS) |
маркировка, артикул | "A 221 250 05 02" |
каталожный/ другой номер | A221.250.05.02 / |
применение | 5-СТУПЕНЧАТАЯ АКП W5A400 ДЛЯ ШАССИ: S 211.290, W 211.090 - E500 / E550 4Matik ---- М273.962 |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 8000 руб. до 19500 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
19500 руб. нет
21000 руб. нет
23500 руб. есть
|
Гидротрансформатор 722.663 - "140.250.08.02", Mercedes 4.3L
диаметр наружный | 311,1 мм |
диаметр ступицы | 43,0 мм |
диаметр пилота | 35,0 мм |
диаметр крепления | 238,8 мм |
высота гидротрансформ. | 149,0 мм |
высота ступицы | 50,0 мм |
высота пилота | 30,0 мм |
крепление гидротрансформ. | 3 опоры, 6 отверстий М8х1,25 |
входной вал | 22 зубца |
венец | нет |
блокировка | открытая, 2-х дисковая |
| (MB19A/MC21) |
маркировка, артикул | "140 250 08 02" |
каталожный/ другой номер | A140.250.08.02 / |
применение | 5-СТУПЕНЧАТАЯ АКП W5A400 ДЛЯ ШАССИ: W 163.172, ML430 ---- M113.942 |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 6000 руб. до 15500 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
15500 руб. нет
17000 руб. нет
19500 руб. есть
|
Гидротрансформатор 722.622 - "140.250.04.02", Mercedes 4.2L, 5.0L
диаметр наружный | 311,0 мм |
диаметр ступицы | 43,0 мм |
диаметр пилота | 35,0 мм |
диаметр крепления | 271,8 мм |
высота гидротрансформ. | 148,0 мм |
высота ступицы | 51,0 мм |
высота пилота | 27,0 мм |
крепление гидротрансформ. | 3 опоры, 6 отверстий М8х1,25 |
входной вал | 22 зубца |
венец | нет |
блокировка | открытая, 2-х дисковая |
| (MB19) |
маркировка, артикул | "140 250 04 02" |
каталожный/ другой номер | A140.250.04.02 / |
применение | 5-СТУПЕНЧАТАЯ АКП W5A580 ДЛЯ ШАССИ: C 140.063; S 210.272; V 140.043; W 140.042 --- М119 |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 6000 руб. до 15500 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
15500 руб. нет
17000 руб. нет
19500 руб. есть
|
Гидротрансформатор 722.696 - "A221.250.35.02", Mercedes 2.6L, 1.8L-Turbo
диаметр наружный | 311,0 мм |
диаметр ступицы | 43,0 мм |
диаметр пилота | 35,0 мм |
диаметр крепления | 235,0 мм |
высота гидротрансформ. | 147,0 мм |
высота ступицы | 50,0 мм |
высота пилота | 30,0 мм |
крепление гидротрансформ. | 3 опоры, 6 отверстий М8х1,25 |
входной вал | 22 зубца |
венец | нет |
блокировка | открытая, 2-х дисковая |
| (MС22) |
маркировка, артикул | "A 221 250 35 02" |
каталожный/ другой номер | A221.250.35.02 / |
применение | 5-СТУПЕНЧАТАЯ АКП W5A330 ДЛЯ ШАССИ: S 202.088; S 203.261; S 204.248/249; W 203.061; W 204.048/049; A 209.461; C 209.361; S 210.262; S 211.261; S 212.248; V 212.148; W 210.062; W 211.061; W 212.048; A 207.448; C 207.348 --- М112.912/913/914/915 и М271.820/860 |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 8000 руб. до 15500 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
19500 руб. нет
21000 руб. нет
23500 руб. есть
|
Гидротрансформатор 722.618 - "A221.250.35.02", Mercedes 3.2L, 1.8L-Turbo
диаметр наружный | 311,0 мм |
диаметр ступицы | 43,0 мм |
диаметр пилота | 35,0 мм |
диаметр крепления | 235,0 мм |
высота гидротрансформ. | 147,0 мм |
высота ступицы | 50,0 мм |
высота пилота | 30,0 мм |
крепление гидротрансформ. | 3 опоры, 6 отверстий М8х1,25 |
входной вал | 22 зубца |
венец | нет |
блокировка | открытая, 2-х дисковая |
| (MС22) |
маркировка, артикул | "A 221 250 35 02" |
каталожный/ другой номер | A221.250.35.02 / |
применение | 5-СТУПЕНЧАТАЯ АКП W5A330 ДЛЯ ШАССИ: C 204.347; S 203.264; S 204.247; W 203.064; W 204.047; C 203.764; A 208.465; A 209.465; C 208.365; C 209.365; S 210.265; S 211.265; S 212.247; V 212.147; W 210.065; W 211.065; W 212.047; A 207.447; C 207.347; V 220.065; W 220.165; R 170.465 --- М112.940/941/944/946/947/949/955 и M271.860 |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 8000 руб. до 15500 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
19500 руб. нет
21000 руб. нет
23500 руб. есть
|
Гидротрансформатор 722.666 - "140.250.08.02", Mercedes 4.0L -Turbo Diesel, 5.4L -AMG, 5.0L
диаметр наружный | 311,1 мм |
диаметр ступицы | 43,0 мм |
диаметр пилота | 35,0 мм |
диаметр крепления | 238,8 мм |
высота гидротрансформ. | 149,0 мм |
высота ступицы | 50,0 мм |
высота пилота | 30,0 мм |
крепление гидротрансформ. | 3 опоры, 6 отверстий М8х1,25 |
входной вал | 22 зубца |
венец | нет |
блокировка | открытая, 2-х дисковая |
| (MB19A/MC21) |
маркировка, артикул | "140 250 08 02" |
каталожный/ другой номер | A140.250.08.02 / |
применение | 5-СТУПЕНЧАТАЯ АКП W5A400 ДЛЯ ШАССИ: W 163.128, ML400CDI --- ОМ628.963 Diesel; W 163.174, ML55 AMG --- М113.981; W 163.175, ML500 --- М113.965 |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 6000 руб. до 15500 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
15500 руб. нет
17000 руб. нет
19500 руб. есть
|
Гидротрансформатор 722.620 - "140.250.04.02", Mercedes 5.0L
диаметр наружный | 311,0 мм |
диаметр ступицы | 43,0 мм |
диаметр пилота | 35,0 мм |
диаметр крепления | 271,8 мм |
высота гидротрансформ. | 148,0 мм |
высота ступицы | 51,0 мм |
высота пилота | 27,0 мм |
крепление гидротрансформ. | 3 опоры, 6 отверстий М8х1,25 |
входной вал | 22 зубца |
венец | нет |
блокировка | открытая, 2-х дисковая |
| (MB19) |
маркировка, артикул | "140 250 04 02" |
каталожный/ другой номер | A140.250.04.02 / |
применение | 5-СТУПЕНЧАТАЯ АКП W5A580 ДЛЯ ШАССИ: C 140.070; V 140.051; W 140.050; R 129.067 --- М119.960/970/972/980/982 |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 6000 руб. до 15500 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
15500 руб. нет
17000 руб. нет
19500 руб. есть
|
Гидротрансформатор 722.618 - "A211.250.07.02", Mercedes 3.2L, 1.8L-Turbo
диаметр наружный | 288,9 мм |
диаметр ступицы | 43,0 мм |
диаметр пилота | 35,0 мм |
диаметр крепления | 238,8 мм |
высота гидротрансформ. | 147,0 мм |
высота ступицы | 50,0 мм |
высота пилота | 30,0 мм |
крепление гидротрансформ. | 3 опоры, 6 отверстий М8х1,25 |
входной вал | 22 зубца |
венец | нет |
блокировка | открытая, 2-х дисковая |
| (MB18A) |
маркировка, артикул | "A 211 250 07 02" |
каталожный/ другой номер | A211.250.07.02 / |
применение | 5-СТУПЕНЧАТАЯ АКП W5A330 ДЛЯ ШАССИ: C 204.347; S 203.264; S 204.247; W 203.064; W 204.047; C 203.764; A 208.465; A 209.465; C 208.365; C 209.365; S 210.265; S 211.265; S 212.247; V 212.147; W 210.065; W 211.065; W 212.047; A 207.447; C 207.347; V 220.065; W 220.165; R 170.465 --- М112.940/941/944/946/947/949/955 и M271.860 |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 5000 руб. до 15500 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
15500 руб. нет
17000 руб. нет
19500 руб. есть
|
Пятиступенчатая автоматическая коробка передач Mercedes 722.6 устанавливалась начиная с 1996 года на многочисленные модификации с Mercedes, Jaguar, Porsche 911 Carrera или Turbo до 2009 года выпуска и ряд других заднеприводных автомобилей. Это достаточно успешная и надёжная коробка передач имела спортивный режим и возможность ручного переключения передач. Все это и сделало её достаточно популярной на мощных и спортивных автомобилях. В общей сложности было выпущено несколько модификаций трансмиссии, которые различались своим вторым индексом и предназначались для автомобилей с различным литражом мотора.
Одной из особенностей данной модификации трансмиссий является её повышенная мощность, что позволяет использовать коробку передач с шести- и восьмицилиндровыми двигателями, объём которых не превышал 6 литров. Коробка передач полностью управлялась электроникой и имела усовершенствованные соленоиды. Последние позволяли эффективно управлять работой системы смазки и охлаждения. Имеется блокировка сцепления, что позволяет существенным образом улучшить динамические показатели автомобилей.
722.6 – 5-ти ступенчатая АКП пришла на замену устаревшим трансмиссиям Mercedes 722.3, 722.4, 722.5 с 1996 года. Устанавливается на автомобилях Mercedes в кузовах W140, W163, W202, W203, W204, W208, W210, W211, W215, W220, W463, W639 Viano. Первая автоматическая трансмиссия фирмы Mercedes с электронным управлением и блокировкой гидротрансформатора.