Гидротрансформатор RE0F09A/JF010E - "ND" NISSAN 3.5L CVT
Гидротрансформатор RE0F09A/JF010E - Гидротрансформатор RE0F09A/JF010E - Гидротрансформатор RE0F09A/JF010E - Гидротрансформатор RE0F09A/JF010E - Гидротрансформатор RE0F09A/JF010E - Гидротрансформатор RE0F09A/JF010E -
диаметр наружный 275,7 мм диаметр ступицы 49,0 мм диаметр пилота 20,0 мм диаметр крепления 228,6 мм
высота гидротрансформ. 105,0 мм высота ступицы 42,0 мм высота пилота 12,5 мм крепление гидротрансформ. 4 шпильки M10x1,25, 2 напр. M8x1,25
входной вал 20 зубцов венец нет блокировка открытая   (DA29)
маркировка, артикул "ND" каталожный/ другой номер 33100.1XD0A /
применение NISSAN: MIRANO, MAXIMA - CVT 3.5L (2003-11)
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 6000 руб. до 13000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 14500 руб. нет 15500 руб. нет 17000 руб. есть
Гидротрансформатор RE0F09A/JF010E - "NC", NISSAN 3.5L CVT
Гидротрансформатор RE0F09A/JF010E - Гидротрансформатор RE0F09A/JF010E - Гидротрансформатор RE0F09A/JF010E - Гидротрансформатор RE0F09A/JF010E - Гидротрансформатор RE0F09A/JF010E - Гидротрансформатор RE0F09A/JF010E -
диаметр наружный 275,7 мм диаметр ступицы 49,0 мм диаметр пилота 20,0 мм диаметр крепления 228,6 мм
высота гидротрансформ. 105,0 мм высота ступицы 42,0 мм высота пилота 12,5 мм крепление гидротрансформ. 4 шпильки M10x1,25, 2 напр. M8x1,25
входной вал 20 зубцов венец нет блокировка открытая   (DA29)
маркировка, артикул "NC", GREEN CIRCLE ON PRIMARY каталожный/ другой номер 33100.1XD02 / 33100.1XD0A
применение NISSAN: MIRANO, MAXIMA - CVT 3.5L (2003-11)
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 6000 руб. до 13000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 14500 руб. нет 15500 руб. нет 17000 руб. есть

JF010E

Вариатор (CVT) RE0F09A и RE0F09B, (он же JF010E — по классификации Jatco) разработан на конструктивной основе звездного вариатора RE0F06A, но под крутящий момент двигателя Nissan в 3,5 литра V6 и с 2002 года устанавливается на Nissan Murano, позже (с 2007) модификация на крайне редкие Maxima, Pressage, а с некоторого времени и на Teana российской сборки.
Буква «В» в названии означает различие по раздаточной коробке для разного привода. Для заказа деталей разница значения не имеет.
Renault пытался устанавливать JF010E на 2-х литровые дизельные Megane и Scenic.
Японские специалисты при разработке данной модели и в начале его использования на своих автомобилях положительно отзывались о качестве данной трансмиссии. Однако впоследствии этот вариатор зарекомендовал себя не с лучшей стороны.