Гидротрансформатор 4L60/E - "DCLF - 2421 5221", 4.3L
Гидротрансформатор 4L60/E - Гидротрансформатор 4L60/E - Гидротрансформатор 4L60/E - Гидротрансформатор 4L60/E - Гидротрансформатор 4L60/E - Гидротрансформатор 4L60/E -
диаметр наружный 314,5 мм диаметр ступицы 44,5 мм диаметр пилота 43,3 мм диаметр крепления 276,0 мм
высота гидротрансформ. 148,5 мм высота ступицы 50,0 мм высота пилота 22,0 мм крепление гидротрансформ. 3 опоры М10х1,5
входной вал 30 зубцов венец нет блокировка открытая - CARBON FRICTION   (BU39/GM35)
маркировка, артикул "DCLF - 2421.5221" каталожный/ другой номер нет / 2420.4670, 2420.8645, 2420.2310
применение CHEVROLET: ASTRO/SAFARI, BLAZER, S10 PICKUP; GMC: JIMMY, S15, SAFARI, SONOMA; OLDSMOBILE BRAVADA 4X2/4X4 --- 4.3L (1996-04)
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 3000 руб. до 9000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 11000 руб. нет 12000 руб. есть 14000 руб. есть
Гидротрансформатор 4L60E - "2424 2693", Hummer H3
Гидротрансформатор 4L60E - Гидротрансформатор 4L60E - Гидротрансформатор 4L60E - Гидротрансформатор 4L60E - Гидротрансформатор 4L60E - Гидротрансформатор 4L60E -
диаметр наружный 269,2 мм диаметр ступицы 44,5 мм диаметр пилота 21,0 мм диаметр крепления 246,4 мм
высота гидротрансформ. 150,0 мм высота ступицы 54,2 мм высота пилота 41,0 мм крепление гидротрансформ. 3 опоры M10x1.5
входной вал 27 зубцов венец нет блокировка открытая - Carbon Woven   (GM56)
маркировка, артикул "2424 2693" каталожный/ другой номер 2424.2693 / 1780.4101, 2421.6770, 2423.8404, 2423.8504
применение HUMMER H3 - 2.8L/3.5L; CHEVROLET - Colorado, Canyon (2004-07), Colorado 3.7L (2008)
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 3000 руб. до 14000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 14500 руб. нет 15000 руб. есть 16000 руб. есть

4L60

4-х ступенчатая династия General Motors как TH700R4 (Turbo-Hydramatic) началась с 1982 года и после незначительных модификаций была переименована в 1990 году в 4L60 согласно новой классификации GM.
После запуска в 1982 году начали устранять детские болезни, изменяя насос, гидроблок, усиливая и уплотнительные элементы. В 1993-94 годах были произведены очередные изменения в конструкции, после которых многие детали с предшественниками стали не взаимозаменяемы. Но принцип: «позже выпущенные элементы подходят на ранние модели» — остался.
Эта 4-х ступенчатая автоматическая коробка для заднего привода конструктивно основана на неубиваемой легендарной серии Cadillac HydraMatic 700R4, но зарекомендовала себя с самой лучшей стороны. Использовалась для множества заднеприводных и полноприводных мощных спорткаров, грузовиков и внедорожников с двигателем от 3 до 6 литров. Рассчитана на передачу крутящего момента до 490 Нм. Это главная коробка для Hummer всех поколений. Ее агрегатировали даже на SAAB и Suzuki Vitara. У нас они также встречаются на Chevrolet Tahoe и TrailBlazer.
В 1996 году была произведена серьезная модификация и управление гидроплитой стало электронным, что добавило в название букву «Е» 4L60E.