Гидротрансформатор 6R80 из 6HP26 "B84", FORD F-150 Raptor - 5.0L
Гидротрансформатор 6R80 из 6HP26 Гидротрансформатор 6R80 из 6HP26 Гидротрансформатор 6R80 из 6HP26 Гидротрансформатор 6R80 из 6HP26 Гидротрансформатор 6R80 из 6HP26 Гидротрансформатор 6R80 из 6HP26
диаметр наружный 295,0мм диаметр ступицы 45,0мм диаметр пилота 35,0мм диаметр крепления 290,44мм
высота гидротрансформ. 146,5мм высота ступицы 53,0мм высота пилота 29,0мм крепление гидротрансформ. 4 шпильки М10х1
входной вал 27 зубцов венец нет блокировка закрытая  
маркировка, артикул каталожный/ другой номер BR3Z-7902-FA /
применение FORD F-150 Raptor 5.0L
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 30000 руб. до 35000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 39000 руб. нет 40000 руб. нет 45000 руб. есть
Гидротрансформатор 6R80 - "PE", FORD RANGER - 3.2TDi
Гидротрансформатор 6R80 - Гидротрансформатор 6R80 - Гидротрансформатор 6R80 - Гидротрансформатор 6R80 - Гидротрансформатор 6R80 - Гидротрансформатор 6R80 -
диаметр наружный 288,0 мм диаметр ступицы 45,0 мм диаметр пилота 28,0 мм диаметр крепления 240,0 мм
высота гидротрансформ. 157,8 мм высота ступицы 58,0 мм высота пилота 33,0 мм крепление гидротрансформ. 6 шпилек М10х1
входной вал 32 зубца венец нет блокировка закрытая  
маркировка, артикул "PE", "EGXRA", "83P", Blue каталожный/ другой номер 5320963 /
применение FORD RANGER 3.2TDi (2013)
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 10000 руб. до 35000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 35000 руб. нет 40000 руб. нет 45000 руб. нет

6R80

6-ти ступенчатая автоматическая коробка передач 6R80 разработана Ford Motor Company совместно с ZF по базовой конструкции 6HP26 и с 2009 года её стали устанавливать на заднеприводные и полноприводные Ford, Lincoln и Mercury с двигателями от 2,3 до 5,4 литра включая дизельные варианты. Ford разработал и устанавливал в 6R80 свой гидротрансформатор, гидроблок и соленоиды к нему. Гидротрансформатор по своей конструкции, большей частью неремонтопригоден.