Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - "0C8.323.571.D"/"55A010", Porsche Cayenne 3.0TD, S - 4.2TD
Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD -
диаметр наружный 301,2 мм диаметр ступицы 44,0 мм диаметр пилота 16,0/14,0 мм диаметр крепления 254,0 мм
высота гидротрансформ. 145,5 мм высота ступицы 40,0 мм высота пилота 25,4 мм крепление гидротрансформ. 3 опоры, 6 отверстий М10х1
входной вал 24 зубца венец нет блокировка открытая  
маркировка, артикул "0C8 323 571 D" "55A010" "350" каталожный/ другой номер 958.316.00110 - 3.0TD; 958.316.00140 - Cayenne S - 4.2TD / 958.316.00160 - Porsche Cayenne S - V8 4.2TD (для трансм. IDD8 - 2011-15)
применение Porsche Cayenne V6 3.0TD (для трансм. ID1V, D43, D50 - 2013-…); Porsche Cayenne S - V8 4.2TD (для трансм. ID11 - 2015-…)
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 3000 руб. до 15000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 18000 руб. нет 20000 руб. есть 25000 руб. есть
Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - "0C8.323.571.D"/"55A010", Audi-VW 3.0L/3.0TDI
Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD -
диаметр наружный 301,2 мм диаметр ступицы 44,0 мм диаметр пилота 16,0/14,0 мм диаметр крепления 254,0 мм
высота гидротрансформ. 145,5 мм высота ступицы 40,0 мм высота пилота 25,4 мм крепление гидротрансформ. 3 опоры, 6 отверстий М10х1
входной вал 24 зубца венец нет блокировка открытая  
маркировка, артикул "0C8 323 571 D" "55A010" "350" каталожный/ другой номер 0C8.323.571.H - V6 3.0TDI; 0C8.323.571.J - V6 3.0 TFSI /
применение Audi Q7 3.0TDI (для трансм. MHP, MHC, NAB, NAC - 2010-...); Volkswagen Touareg 3.0TDI (для трансм. MHC, MHP, MYW, MYX, NAB, NAC - 2011-12) и (для трансм. NXF, NXH, NXJ, NXK - 2013 - ...); Audi Q7 3.0L TFSI (для трансм. MHN - 2010-...); Volkswagen Touareg 3.0L TFSI (для трансм. MHN - 2011-12) и (для трансм. NXR - 2013 - ...)
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 3000 руб. до 15000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 18000 руб. нет 20000 руб. есть 25000 руб. есть
Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - "0C8.323.571.D"/"55A010", Porsche Cayenne 3.6L/4.8L-Turbo
Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD -
диаметр наружный 301,2 мм диаметр ступицы 44,0 мм диаметр пилота 16,0/14,0 мм диаметр крепления 254,0 мм
высота гидротрансформ. 145,5 мм высота ступицы 40,0 мм высота пилота 25,4 мм крепление гидротрансформ. 3 опоры, 6 отверстий М10х1
входной вал 24 зубца венец нет блокировка открытая  
маркировка, артикул "0C8 323 571 D" "55A010" "350" каталожный/ другой номер 958.316.00130 - V6 3.6L; 958.316.00150 - V8 4.8L-Turbo / 958.316.00100 - V8 4.8L-Turbo (для трансм. ID6V - 2011-…)
применение Porsche Cayenne V6 3.6L (для трансм. ID34 - 2011-14); Porsche Cayenne Turbo S Sport V8 4.8L-Turbo (для трансм. ID58 - 2011-…)
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 3000 руб. до 15000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 18000 руб. нет 20000 руб. есть 25000 руб. есть
Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - "0C8.323.571.D"/"55A010", VW Touareg 3.0L/3.6L
Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD -
диаметр наружный 301,2 мм диаметр ступицы 44,0 мм диаметр пилота 16,0/14,0 мм диаметр крепления 254,0 мм
высота гидротрансформ. 145,5 мм высота ступицы 40,0 мм высота пилота 25,4 мм крепление гидротрансформ. 3 опоры, 6 отверстий М10х1
входной вал 24 зубца венец нет блокировка открытая  
маркировка, артикул "0C8 323 571 D" "55A010" "350" каталожный/ другой номер 0C8.323.571.G - V6 3.0 TSI E-Hybrid; 0C8.323.571.C - V6 3.6L /
применение Volkswagen Touareg V6 3.0 TSI E-Hybrid (для трансм. LUA, NNP - 2011-12) и (для трансм. NXP, PXQ - 2013-...); Volkswagen Touareg V6 3.6L (для трансм. LSK, LZQ - 2011-12) и (для трансм. NXL, NXM - 2013-...)
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 3000 руб. до 15000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 18000 руб. нет 20000 руб. есть 25000 руб. есть
Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - "0C8.323.571.D"/"55A010", PORSCHE 3.0L Hybrid
Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD -
диаметр наружный 301,2 мм диаметр ступицы 44,0 мм диаметр пилота 16,0/14,0 мм диаметр крепления 254,0 мм
высота гидротрансформ. 145,5 мм высота ступицы 40,0 мм высота пилота 25,4 мм крепление гидротрансформ. 3 опоры, 6 отверстий М10х1
входной вал 24 зубца венец нет блокировка открытая  
маркировка, артикул "0C8 323 571 D" "55A010" "350" каталожный/ другой номер 958.316.00120 / Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L - 0C8.323.571.K (для трансм. A70.10) и 0C8.323.571.M (для трансм. A70.11)
применение Porsche Cayenne S Hybrid Sport V6 3.0L (для трансм. ID19 - 2011-...); Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (для трансм. A70.00 - 2010-...)
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 3000 руб. до 15000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 18000 руб. нет 20000 руб. есть 25000 руб. есть
Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - "0C8.323.571.D"/"55A010", Audi-VW 4.2L/4.2TDI
Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD -
диаметр наружный 301,2 мм диаметр ступицы 44,0 мм диаметр пилота 16,0/14,0 мм диаметр крепления 254,0 мм
высота гидротрансформ. 145,5 мм высота ступицы 40,0 мм высота пилота 25,4 мм крепление гидротрансформ. 3 опоры, 6 отверстий М10х1
входной вал 24 зубца венец нет блокировка открытая  
маркировка, артикул "0C8 323 571 D" "55A010" "350" каталожный/ другой номер 0C8.323.571 / 0C8.323.571.A Volkswagen Touareg V8 4.2L/FSI (для трансм. LSH - 2011-12) и (для трансм. NXQ - 2013-...)
применение Audi Q7 V8 4.2TDI (для трансм. LSG, NAE - 2010-...); Volkswagen Touareg V8 4.2TDI (для трансм. LSG, NAE - 2011-12) и (для трансм. NXN - 2013-...)
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 3000 руб. до 15000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 18000 руб. нет 20000 руб. есть 25000 руб. есть

TR-80SD (0С8)

8-ступенчатая 0С8 (или по классификации Aisin — TR-80SD) это новое поколение Aisin заднеприводных трансмиссий 21 века. Сконструирована в 2006-м году для VAG (Volkswagen — Audi) как альтернатива DSG.
После обкаток этот автомат устанавливался на Audi Q7 с дизелями V6-V8 от 3-х литров, где передавал крутящий момент свыше 700 Нм.
Зимой 2010 года эта 8-ступенчатая коробка полноценно вышла на внешний рынок, где сменила своего 6-ти ступенчатого предшественника TR-60SN на Porsche Cayenne (2010-14) и на Volkswagen Touareg (2010-14) в разных модификациях для дизелей TDI в 3.0 литра и для 3.6 литра (Audi -TFSI).
Сконструирована с использованием и на базе удачных решений TR60-SN, но гидроблок и в целом конструкция железа значительно изменены и большинство деталей с предшественником невзаимозаменяемые.
Эта самая мощная из всех Aisin современных заднеприводных коробок способна передавать крутящий момент до 800 Нм. Передаточные числа сближены настолько, что переключения передач сможет ощутить только водитель с «экстрасенсорными» способностями.
Под эту трансмиссию автопроизводители подобрали совершенно новый гидротрансформатор с многодисковой муфтой блокировки для того, чтобы гарантированно продлить ресурс фрикционов гидротрансформатора до заветных 200000км.