Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - "0C8.323.571.D"/"55A010", Porsche Cayenne 3.0TD, S - 4.2TD
Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD -
диаметр наружный 301,2 мм диаметр ступицы 44,0 мм диаметр пилота 16,0/14,0 мм диаметр крепления 254,0 мм
высота гидротрансформ. 145,5 мм высота ступицы 40,0 мм высота пилота 25,4 мм крепление гидротрансформ. 3 опоры, 6 отверстий М10х1
входной вал 24 зубца венец нет блокировка открытая  
маркировка, артикул "0C8 323 571 D" "55A010" "350" каталожный/ другой номер 958.316.00110 - 3.0TD; 958.316.00140 - Cayenne S - 4.2TD / 958.316.00160 - Porsche Cayenne S - V8 4.2TD (для трансм. IDD8 - 2011-15)
применение Porsche Cayenne V6 3.0TD (для трансм. ID1V, D43, D50 - 2013-…); Porsche Cayenne S - V8 4.2TD (для трансм. ID11 - 2015-…)
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 3000 руб. до 15000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 18000 руб. нет 20000 руб. есть 25000 руб. есть
Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - "0C8.323.571.D"/"55A010", Audi-VW 3.0L/3.0TDI
Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD -
диаметр наружный 301,2 мм диаметр ступицы 44,0 мм диаметр пилота 16,0/14,0 мм диаметр крепления 254,0 мм
высота гидротрансформ. 145,5 мм высота ступицы 40,0 мм высота пилота 25,4 мм крепление гидротрансформ. 3 опоры, 6 отверстий М10х1
входной вал 24 зубца венец нет блокировка открытая  
маркировка, артикул "0C8 323 571 D" "55A010" "350" каталожный/ другой номер 0C8.323.571.H - V6 3.0TDI; 0C8.323.571.J - V6 3.0 TFSI /
применение Audi Q7 3.0TDI (для трансм. MHP, MHC, NAB, NAC - 2010-...); Volkswagen Touareg 3.0TDI (для трансм. MHC, MHP, MYW, MYX, NAB, NAC - 2011-12) и (для трансм. NXF, NXH, NXJ, NXK - 2013 - ...); Audi Q7 3.0L TFSI (для трансм. MHN - 2010-...); Volkswagen Touareg 3.0L TFSI (для трансм. MHN - 2011-12) и (для трансм. NXR - 2013 - ...)
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 3000 руб. до 15000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 18000 руб. нет 20000 руб. есть 25000 руб. есть
Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - "0C8.323.571.D"/"55A010", Porsche Cayenne 3.6L/4.8L-Turbo
Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD -
диаметр наружный 301,2 мм диаметр ступицы 44,0 мм диаметр пилота 16,0/14,0 мм диаметр крепления 254,0 мм
высота гидротрансформ. 145,5 мм высота ступицы 40,0 мм высота пилота 25,4 мм крепление гидротрансформ. 3 опоры, 6 отверстий М10х1
входной вал 24 зубца венец нет блокировка открытая  
маркировка, артикул "0C8 323 571 D" "55A010" "350" каталожный/ другой номер 958.316.00130 - V6 3.6L; 958.316.00150 - V8 4.8L-Turbo / 958.316.00100 - V8 4.8L-Turbo (для трансм. ID6V - 2011-…)
применение Porsche Cayenne V6 3.6L (для трансм. ID34 - 2011-14); Porsche Cayenne Turbo S Sport V8 4.8L-Turbo (для трансм. ID58 - 2011-…)
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 3000 руб. до 15000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 18000 руб. нет 20000 руб. есть 25000 руб. есть
Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - "0C8.323.571.D"/"55A010", VW Touareg 3.0L/3.6L
Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD -
диаметр наружный 301,2 мм диаметр ступицы 44,0 мм диаметр пилота 16,0/14,0 мм диаметр крепления 254,0 мм
высота гидротрансформ. 145,5 мм высота ступицы 40,0 мм высота пилота 25,4 мм крепление гидротрансформ. 3 опоры, 6 отверстий М10х1
входной вал 24 зубца венец нет блокировка открытая  
маркировка, артикул "0C8 323 571 D" "55A010" "350" каталожный/ другой номер 0C8.323.571.G - V6 3.0 TSI E-Hybrid; 0C8.323.571.C - V6 3.6L /
применение Volkswagen Touareg V6 3.0 TSI E-Hybrid (для трансм. LUA, NNP - 2011-12) и (для трансм. NXP, PXQ - 2013-...); Volkswagen Touareg V6 3.6L (для трансм. LSK, LZQ - 2011-12) и (для трансм. NXL, NXM - 2013-...)
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 3000 руб. до 15000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 18000 руб. нет 20000 руб. есть 25000 руб. есть
Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - "0C8.323.571.D"/"55A010", PORSCHE 3.0L Hybrid
Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD -
диаметр наружный 301,2 мм диаметр ступицы 44,0 мм диаметр пилота 16,0/14,0 мм диаметр крепления 254,0 мм
высота гидротрансформ. 145,5 мм высота ступицы 40,0 мм высота пилота 25,4 мм крепление гидротрансформ. 3 опоры, 6 отверстий М10х1
входной вал 24 зубца венец нет блокировка открытая  
маркировка, артикул "0C8 323 571 D" "55A010" "350" каталожный/ другой номер 958.316.00120 / Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L - 0C8.323.571.K (для трансм. A70.10) и 0C8.323.571.M (для трансм. A70.11)
применение Porsche Cayenne S Hybrid Sport V6 3.0L (для трансм. ID19 - 2011-...); Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (для трансм. A70.00 - 2010-...)
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 3000 руб. до 15000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 18000 руб. нет 20000 руб. есть 25000 руб. есть
Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - "0C8.323.571.D"/"55A010", Audi-VW 4.2L/4.2TDI
Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD - Гидротрансформатор 0C8/TR80-SD -
диаметр наружный 301,2 мм диаметр ступицы 44,0 мм диаметр пилота 16,0/14,0 мм диаметр крепления 254,0 мм
высота гидротрансформ. 145,5 мм высота ступицы 40,0 мм высота пилота 25,4 мм крепление гидротрансформ. 3 опоры, 6 отверстий М10х1
входной вал 24 зубца венец нет блокировка открытая  
маркировка, артикул "0C8 323 571 D" "55A010" "350" каталожный/ другой номер 0C8.323.571 / 0C8.323.571.A Volkswagen Touareg V8 4.2L/FSI (для трансм. LSH - 2011-12) и (для трансм. NXQ - 2013-...)
применение Audi Q7 V8 4.2TDI (для трансм. LSG, NAE - 2010-...); Volkswagen Touareg V8 4.2TDI (для трансм. LSG, NAE - 2011-12) и (для трансм. NXN - 2013-...)
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 3000 руб. до 15000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 18000 руб. нет 20000 руб. есть 25000 руб. есть

TR-80SD (0С8)

Автоматическая 8-ми ступенчатая коробка передач 0С8 (или по классификации Aisin — TR-80SD) это новое поколение Aisin Warner заднеприводных трансмиссий. Сконструирована в 2006 году для VAG (Volkswagen — Audi) как альтернатива DSG.
После обкаток этот автомат устанавливался на Audi Q7 с дизелями V6-V8 от 3-х литров, где передавал крутящий момент свыше 700 Нм.
Зимой 2010 года эта 8-ми ступенчатая коробка полноценно вышла на внешний рынок, где сменила своего 6-ти ступенчатого предшественника TR-60SN на Porsche Cayenne, Audi Q7 и на Volkswagen Touareg в разных модификациях для дизелей TDI в 3,0 литра и для 3,6 литра (Audi -TFSI).
Сконструирована с использованием и на базе удачных решений TR60-SN, но гидроблок и в целом конструкция железа значительно изменены и большинство деталей с предшественником не взаимозаменяемые.
Эта самая мощная из всех Aisin Warner современных заднеприводных коробок способна передавать крутящий момент до 850 Нм. Передаточные числа сближены настолько, что переключения передач сможет ощутить только водитель с «экстрасенсорными» способностями.
Под эту трансмиссию автопроизводители подобрали совершенно новый гидротрансформатор с многодисковой муфтой блокировки для того, чтобы гарантированно продлить ресурс фрикционов гидротрансформатора до заветных 200000км.