Гидротрансформатор U760E/TM-60LS - "P"
Гидротрансформатор U760E/TM-60LS - Гидротрансформатор U760E/TM-60LS - Гидротрансформатор U760E/TM-60LS - Гидротрансформатор U760E/TM-60LS - Гидротрансформатор U760E/TM-60LS - Гидротрансформатор U760E/TM-60LS -
диаметр наружный 250,8 мм диаметр ступицы 43,0 мм диаметр пилота 32,0 мм диаметр крепления 235,0 мм
высота гидротрансформ. 94,0 мм высота ступицы 36,0 мм высота пилота 18,0 мм крепление гидротрансформ. 6 опор М9х1,25
входной вал 22 зубца венец нет блокировка открытая   (LX7)
маркировка, артикул "P" каталожный/ другой номер 32000.06051 / 3200006051 3200073011 3200006050 32000-73011 32000-06050
применение TOYOTA: CAMRY/HYBRID, RAV4 (2ARFE – 2.5L), HIGHLANDER/KLUGER, VENZA (1ARFE – 2.7L)
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 4000 руб. до 11000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 12000 руб. есть 14000 руб. есть 15000 руб. есть

TM-60LS

В 2009 году к 660-му семейству добавилась автоматическая коробка передач U760E (по классификации Aisin Warner — TM-60LS), — лишенная «детских болезней» модификация под чуть меньший крутящий момент для двигателей до 2,7 литра и 250Нм крутящего момента. U760E  устанавливается с 2009 года на Lexus ES RX и Toyota Camry RAV4 Venza Highlander на Scion и другие авто с 4-х цилиндровыми моторами 2,5 литра.
Одной из особенностей данной модели коробки передач является её повышенная надёжность и долговечность. При правильной эксплуатации коробка передач могла проработать в течение 10 лет и пробега более 200000 километров.
U760F — полноприводный вариант для кроссоверов и минивэнов.
Позже появилась модификация U761E, под меньший крутящий момент для двигателей в 2,0 литра, запчасти для которой идентичны U760.
Данная трансмиссия зарекомендовал себя как одна из лучших моделей автоматических шестиступенчатых коробок передач. По показателям плавности хода и динамическим характеристикам данная модификация трансмиссия существенным образом опережает механические коробки передач. При этом благодаря оптимизации режимов управления достигаются максимально комфортные и плавные переключения. Автомобиль может с легкостью реализовывать свой динамический потенциал, что в свою очередь обеспечивает улучшение показателей разгона комфорта использования авто.