Гидротрансформатор 09K/TF61-SN - "09K.323.571.A", VW
Гидротрансформатор 09K/TF61-SN - Гидротрансформатор 09K/TF61-SN - Гидротрансформатор 09K/TF61-SN - Гидротрансформатор 09K/TF61-SN - Гидротрансформатор 09K/TF61-SN - Гидротрансформатор 09K/TF61-SN -
диаметр наружный 264,6 мм / венец - 287,4 мм диаметр ступицы 44,0 мм диаметр пилота 21,0 мм диаметр крепления 235,0 мм
высота гидротрансформ. 97,0 мм высота ступицы 36,6 мм высота пилота 20,0 мм крепление гидротрансформ. 6 шпилек М10х1
входной вал 20 зубцов венец 135 зубцов блокировка открытая  
маркировка, артикул "09K 323 571 A" каталожный/ другой номер 09K.323.571.A - для трансм. GMF, HGC, JUK, KFH /
применение VOLKSWAGEN Transporter (2003–10)
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 3000 руб. до 10000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 12000 руб. есть 14000 руб. есть 18000 руб. есть

TF-61SN

Это семейство 6-ти ступенчатых АКПП разработано японской Айсин в сотрудничестве с немецким VAG (Ауди-Фольксваген Групп), которого можно считать соавтором, ответственными за работу компьютера-ЭБУ и соленоидов.
09K сначала опробовали на Polo, Golf и Transpotrer. В 2004-м, когда основные «детские» болезни конструкции были устранены, ее стали ставить на редкие Сеаты, Шкоду Октавия, Фабия и Румстер и на Пассаты по всему миру, в том числе и в России. А с 2005-го этот автомат завоевал рынок китайских Фордов Мондео и британских Мини, да и остальных машин семейства Фольксваген (Touran, Sharan, Tiguan, Jetta) и Шкода.