Гидротрансформатор U151E/95-51LS - "01", TOYOTA 3.0L
диаметр наружный | 283,5 мм |
диаметр ступицы | 38,0 мм |
диаметр пилота | 32,0 мм |
диаметр крепления | 244,5 мм |
высота гидротрансформ. | 109,0 мм |
высота ступицы | 40,0 мм |
высота пилота | 19,0 мм |
крепление гидротрансформ. | 6 опор М9х1,25 |
входной вал | 26 зубцов |
венец | нет |
блокировка | открытая |
| (ТО49) |
маркировка, артикул | "01" |
каталожный/ другой номер | 30500.06031 / 30500.33381 |
применение | TOYOTA: CAMRY, SOLARA --- 1MZFE 3.0L (2003-08) |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 6500 руб. до 14500 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
15500 руб. нет
17000 руб. нет
18000 руб. есть
|
Гидротрансформатор U151F/95-51LS - "01", TOYOTA 3.3L
диаметр наружный | 283,5 мм |
диаметр ступицы | 38,0 мм |
диаметр пилота | 32,0 мм |
диаметр крепления | 244,5 мм |
высота гидротрансформ. | 109,0 мм |
высота ступицы | 40,0 мм |
высота пилота | 19,0 мм |
крепление гидротрансформ. | 6 опор М9х1,25 |
входной вал | 26 зубцов |
венец | нет |
блокировка | открытая |
| (ТО49) |
маркировка, артикул | "01" |
каталожный/ другой номер | 32000.08010 / |
применение | TOYOTA: CAMRY, HIGHLANDER, KLUGER, SIENNA, SOLARA; LEXUS RX330 --- 3MZFE 3.3L (2003-06) |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 6500 руб. до 14500 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
15500 руб. нет
17000 руб. нет
18000 руб. есть
|
Гидротрансформатор U151E/95-51LS - "02", TOYOTA 3.3L/3.5L
диаметр наружный | 283,5 мм |
диаметр ступицы | 38,0 мм |
диаметр пилота | 32,0 мм |
диаметр крепления | 244,5 мм |
высота гидротрансформ. | 109,0 мм |
высота ступицы | 40,0 мм |
высота пилота | 19,0 мм |
крепление гидротрансформ. | 6 опор М9х1,25 |
входной вал | 26 зубцов |
венец | нет |
блокировка | открытая |
| (ТО78) |
маркировка, артикул | "02" |
каталожный/ другой номер | 32000.07010 / 3200007010 32000-07010 |
применение | TOYOTA: AVALON, HIGHLANDER, KLUGER, RAV4, SIENNA; LEXUS: RX330/350 ---- 2GRFE, 3.3L/3.5L (2004-13) |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 6500 руб. до 15500 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
17000 руб. нет
18000 руб. нет
19500 руб. есть
|
Гидротрансформатор U151F/95-51LS - "02", TOYOTA/LEXUS 3.3L/3.5L
диаметр наружный | 283,5 мм |
диаметр ступицы | 38,0 мм |
диаметр пилота | 32,0 мм |
диаметр крепления | 244,5 мм |
высота гидротрансформ. | 109,0 мм |
высота ступицы | 40,0 мм |
высота пилота | 19,0 мм |
крепление гидротрансформ. | 6 опор М9х1,25 |
входной вал | 26 зубцов |
венец | нет |
блокировка | открытая |
| (ТО78) |
маркировка, артикул | "02" |
каталожный/ другой номер | 32000.42060 / |
применение | TOYOTA: HARRIER, HIGHLANDER, KLUGER, RAV4; LEXUS: RX300/330/350 ---- 2GRFE, 3.3L/3.5L (2004-12) |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 6500 руб. до 15500 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
17000 руб. нет
18000 руб. нет
19500 руб. есть
|
Гидротрансформатор U151E/95-51LS - "05", TOYOTA CAMRY 3.3L
диаметр наружный | 283,5 мм |
диаметр ступицы | 38,0 мм |
диаметр пилота | 32,0 мм |
диаметр крепления | 244,5 мм |
высота гидротрансформ. | 109,0 мм |
высота ступицы | 40,0 мм |
высота пилота | 19,0 мм |
крепление гидротрансформ. | 6 опор М9х1,25 |
входной вал | 26 зубцов |
венец | нет |
блокировка | открытая |
| (TO78) |
маркировка, артикул | "05" |
каталожный/ другой номер | 32000.48010 / 3200048010 32000-48010 3200048040 32000-48040 |
применение | TOYOTA: CAMRY, SOLARA - V6 3.3L (2004-08) |
стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 4000 руб. до 13000 руб. |
стоимость восстановленного гидротрансформатора |
15500 руб. нет
17000 руб. нет
19500 руб. есть
|
5-ти ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin AW95-51LS (U151E), устанавливается с 2003 года и используется для Toyota Camry Avensis Corolla RAV4 Highlander и другие, а также и для канадских Lexus RX330 и RX350 с двигателями до 3,5 литров и крутящим моментом до 350Нм.
Семья U150 — более комфортная и экономичная (и дорогая) альтернатива «неубиваемым» 4-х ступенчатым автоматам U140 и U240. Для ещё более требовательных к переключениям владельцев Camry и Lexus в 2007 году была выпущена 6-ти ступенчатая автоматическая коробка U660.
Для Lexus ES300 в 2002 году была опробована модификация U150E, которая не прошла обкатки и в том же году была значительно модифицирована. С 2003 года модификация U151E используется для разных Toyota бестселлеров (в том числе и российских Camry).
U151E — может передавать чуть более высокий крутящий момент, чем U250E.
U151F — модификация для 6-цилиндровых полноприводных Toyota — RAV4 Highlander и Sienna.