Гидротрансформатор A341E/30-41LS - "001X", Toyota/Lexus (RWD)
Гидротрансформатор A341E/30-41LS - Гидротрансформатор A341E/30-41LS - Гидротрансформатор A341E/30-41LS - Гидротрансформатор A341E/30-41LS - Гидротрансформатор A341E/30-41LS - Гидротрансформатор A341E/30-41LS -
диаметр наружный 292,8 мм диаметр ступицы 38,0 мм диаметр пилота 32,0 мм диаметр крепления 241,3 мм
высота гидротрансформ. 135,7 мм высота ступицы 44,5 мм высота пилота 34,0 мм крепление гидротрансформ. 6 опор М9х1,25
входной вал 20 зубцов венец нет блокировка открытая   (ТО44)
маркировка, артикул "001X" каталожный/ другой номер 32000.50010 /
применение TOYOTA: CELSIOR, CROWN, SOARER; LEXUS: LS400, SC300/400 --- 1UZFE, (1991-97)
стоимость
ремонта гидротрансформатора
от 3000 руб. до 8000 руб. стоимость восстановленного гидротрансформатора 12000 руб. есть 13000 руб. нет 14000 руб. есть

30-41LS

4-х ступенчатая автоматическая коробка передач А340 (она же серия AW30-40LE  AW30-70LE по классификации Aisin) использовалась с 1985 года на заднеприводных и полноприводных Toyota LandCruiser с двигателем от 2,5 до 4-х литров.
А340 — это «средний» и «старший» класс коробок и стоит рядом с семейством А40 класса «мини».
340-серию Toyota использовала для всех остальных мощных машин: Pickup, 4-Runner, Mark II, Hilux, Hiace, Previa, Sequoia и др.
Под Aisin именем AW30-40 AW30-41 AW30-43LE AW30-43LS AW31-41 AW31-81 и как AW4 V4AW3 эту серию с успехом заказывали во всем мире для внедорожников , микроавтобусов и небольших пикапов. Также её до сих пор любят на всех неяпонских сборочных производствах Toyota начиная от Вьетнама, Индонезии и Филиппин до Аргентины и США.