| диаметр наружный | 316,0 мм | диаметр ступицы | 42,0 мм | диаметр пилота | 32,0 мм | диаметр крепления | 272,5 мм |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| высота гидротрансформ. | 151,0 мм | высота ступицы | 44,0 мм | высота пилота | 19,0 мм | крепление гидротрансформ. | 6 опор М9х1,25 |
| входной вал | 26 зубцов | венец | нет | блокировка | открытая | (ТО63/ТО60) | |
| маркировка, артикул | YELLOW DOT | каталожный/ другой номер | 32000.35120, 32000.30101 / MR 377901 | ||||
| применение | TOYOTA: CHASER, CRESTA, CROWN, GRANVIA, HILUX, LITEACE, MARK II, PICKUP/TACOMA --- L4 2.0L/2.2L/2.4L/2.7L V6 2.0L/2.5L (1995-07); HYUNDAI PORTER GALLOPER GRACE H1 STAREX --- L4 2.5L/2.6L (2000-07); KIA/ Chevrolet RETONA --- L4 2.0L (2000-03); MAZDA ROADSTER --- L4 1.6L/1.8L (2002-05); MCW METROCAB --- L4 2.0L/2.4L (2001-05); MITSUBISHI: ADVENTURE, DELICA SPACE GEAR, L200, PAJERO, SPACE GEAR, STRADA --- L4 2.0L/2.4L/2.5L (2000-08) | ||||||
| стоимость ремонта гидротрансформатора |
от 4000 руб. до 10500 руб. | стоимость восстановленного гидротрансформатора | 9000 руб. нет 10500 руб. нет 13000 руб. есть |
|---|
03-71LE
4-х ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin AW03-71LE (A43D) впервые представлена в 1986 году как более мощная версия автоматическая коробка 03-70LE и на моделях Toyota называлась A43DE, A46DE и A46DF. Данная модификация трансмиссий устанавливалась на широкий ряд моделей, которые оснащались двигателем от 1,6 до 3 литров объёма. В общей сложности данная модификация автоматических коробок передач просуществовала на конвейере более 10 лет и за годы использования претерпела несколько модификаций.
Фактически автоматическая коробка передач Aisin AW03-71LE (A43D) стала одной из первых трансмиссий автоматов, которые устанавливались на небольшие по объему автомобили. Конструкция автоматической трансмиссии A43D отличалась простотой. Так, например, отсутствовала возможность ручного управления, также водителям были недоступны зимний режим или режим использования пониженных передач. За год использования данной модификации автоматической трансмиссии зарекомендовала себя с наилучшей стороны. Благодаря своей простоте конструкции она отличалась надёжностью и ремонтопригодностью.